亿欧智库：蔚来企业案例研究-渐入佳境踏浪而行（24页）.pdf

1、研 究 报 告 Copyright reserved to EqualOcean Intelligence, January 2021 渐入佳境， 踏浪而行 蔚来企业案例研究 2019年，蔚来很难。全年净亏损共114亿元人民币，花费约5亿元召回 ES8近五千辆，重要高管离职负面消息不断，蔚来陷入了成立以来的 最大危机。 2020年，疫情的到来给多数行业带来了不可逆转的打击，除头部公司还 在坚挺之外，许多企业没能挺过这场寒冬。然而蔚来的表现却逆势上扬： 不但获得数次大额融资，股价一路飙升，而毛利率更是在2020Q2实现 首次转正，产能一路上行，被多家大行看涨，一时风头无两。 被认为能在国内市场与

2、特斯拉一较高下的蔚来，以后将如何继续领跑我 国造车新势力，并在风云诡谲的新能源汽车战场发展自己的可持续优势？ 亿欧智库为探寻蔚来如何在争议与困难中踏浪而行，梳理了蔚来从2014 至2020年的发展，希望给行新能源汽车及相关产业的从业者与观察者们 提供参考意义。 序言 INTRODUCTION 04 Part 1 为什么研究蔚来 1.1 传统车企 vs. 造车新势力 1.2 蔚来领跑我国造车新势力 07 Part 2 蔚来是谁 2.1 蔚来发展历程 2.2 蔚来融资及股权 2.3 蔚来投资情况 13 Part 3 蔚来在做什么 3.1 蔚来主要业务 3.2 蔚来创新业务 3.3 蔚来技术储备 2

3、0 Part 4 蔚来的未来 4.1 国内补贴退坡，新势力纷纷出海 4.2 短期财务状况是否稳定 4.3 换电模式能否带来稳定收入 目录 CONTENTS 2018年9月12日，蔚来 (NIO.N)登录纽交所，并 成为我国第一个赴美上 市的造车新势力。放眼 2020年，随着特斯拉国 产化，造车新势力也开 始放量交付。而在新势 力销量明显增长的同时， 传统车企也在新能源汽 车赛道中展开竞争。亿 欧智库希望通过梳理和 剖析蔚来的发展历程及 现状，展现造车新势力 如何在困难重重中寻求 生存，并为我国造车新 势力的发展提供思路。 4 为什么研究蔚来 Reasons to research on NIO 1.1 传统车企 v.s. 造车新势力 5 亿欧智库 蔚来企业案例研究 NIO Case Study Part 1 为什么研究蔚来 1.1 传统车企 v.s. 造车新势力 1.2 蔚来领跑我国造车新