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亿欧智库:2020年度分析师发布会:软件定义汽车智能网联汽车的入口之争(47页).pdf

上传人: 亿欧 编号:28568 2021-01-29 47页 2.68MB

1、亿欧智库2020年度分析师发布会 2020 EqualOcean Intelligence Annual Analyst Conference 软件定义汽车,智能网联汽车的入口之争软件定义汽车,智能网联汽车的入口之争 Copyright reserved to EqualOcean Intelligence, January 2021 智能网联汽车高速增长下,软件定义汽车发展元年开启 随着智能网联汽车技术飞速发展,汽车从单一的地面移动工具迅速转变为智能移动空间,正在由机械产品转化为“机械产品基础上的电子 信息高科技产品”。全球联网汽车数量从2018年开始,将连续4年增速超过 40% ,在202

2、2年销量将超过7000万台。 数据显示,未来自动驾驶汽车50%以上的价值将源于软件。今年作为软件定义汽车的元年,众多车企纷纷建立软件团队并加大投入,无数 家科技公司纷纷涌入汽车行业,将智能汽车作为其技术落地的关键赛道。 2 1,430 2,003 2,894 4,300 5,700 7,220 14.77% 23.29% 32.05% 40.95% 51.82% 62.78% 2017201820192020E2021E2022E 亿欧智库:2017-2022全球智能网联汽车销量增长及预测 销量(万辆)渗透率 来源:专家访谈,亿欧汽车 pOsMtMsPmMsPtNwPqNrQrR8ObP8On

3、PnNtRoPiNrRrQeRpNwPbRrRxONZoNrOMYtRoN 车载OS成竞争入口,目前仍围绕信息娱乐展开的探索 作为智能汽车核心软件技术,如环境感知、行驶策略、车辆控制逻辑、驾驶辅助等都需运行在汽车OS上 。所以,车载OS作为智能汽 车入口,实现了快速发展。 操作系统则可分为娱乐车机系统和汽车电子控制装置。娱乐车机系统集成了各类娱乐影音、地图导航及基于场景化服务的APP和小程 序等;汽车电子控制装置则直接向执行机构发送指令以控制车辆关键部件,如发动机、变速箱、动力电池等协同工作。 3 非驾驶相关类 驾驶相关类 车载娱乐 车载互联信息 传感探测器类(自身探测、信息交互) 决策预警类 驾驶辅助(DA);横向或纵向控制 部分自动驾驶(PA);横向或纵向控制 辅助控制类 人类监控驾驶环境 自动控制类 系统监控驾驶环境 有条件自动驾驶(CA);特定条件、部分任务 高度自动驾驶(HA);

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根据报告的内容,本文主要概括如下: 1. 2025年中国智能电动汽车销量预计将达到592万辆,90后成为消费主力军,占比达39%。 2. 90后消费者购车关注点集中在价格、外观、品牌、安全性和舒适性,其中外观、安全性和舒适性是关键考虑因素。 3. 满足90后消费者需求的车型应具备高颜值、高安全系数和良好舒适性,续航里程并非首要考虑因素。 4. 智能电动汽车正从单一交通工具向移动智能空间转变,90后消费者追求新鲜体验,注重科技感。 5. 满足90后消费者需求的智能电动汽车品牌应具备鲜明品牌特色,中低端车型更受欢迎。 6. 特斯拉综合实力领先,蔚来汽车紧随其后,自主品牌仍需努力。 7. 90后消费者购车首选中低端智能电动汽车,占比达37.1%。 8. 90后消费者持续偏好具有品牌特色的智能电动汽车,如特斯拉、蔚来等。 9. 未来90后消费者更青睐兼具外观、安全、舒适的“类Model 3”车型。 10. 智能电动汽车需立足交通工具本质,再向移动智能空间转变,满足90后消费者需求。
90后消费者购车首选是什么? 特斯拉Model 3为何受90后青睐? 90后对智能电动汽车续航里程的看法?
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