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1、1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。本报告版权属于安信证券股份有限公司。 各项声明请参见报告尾页。各项声明请参见报告尾页。 特斯拉系列研究之十特斯拉系列研究之十三三: 全球电动化领全球电动化领 头羊头羊,产能建设加速推进,产能建设加速推进 点评点评:全球电动化领头羊,产销完成既定目标全球电动化领头羊,产销完成既定目标。公司第四季度实现营 收 107.44 亿美元(701 亿元) ,同比增长 46%,环比增长 22.5%;其中, 汽车板块实现营收 93.14 亿美元(608 亿元) ,同比增长 46%,环比增长 22.4%;公司营收同环比提升显著,超市场预期;盈利方面,公司第三 季度归母净利
2、达 2.7 亿美元,同比增长 157%,环比下降 18%,略低于 市场预期, 主要原因为 1)国产 Model 3 降价, 和产品结构的进一步变化; 2)四季度普通促销和激励所增加的渠道成本;3)中上游材料上涨所 带来的供应链成本增加; 4) Model S 和 Model Y 产品预备更新换代带来 的原有产品降价促销;5)马斯克的股权激励费用;全年来看,受益于 汽车交付量和其他业务的增长,公司 2020 年全年实现营收 315.36 亿美 元,同比增长 28.31%,其中 GAAP 规则下的净利润首次转正,为 7.21 亿元,同比增长 184%;产销端,产销端,Q4 特斯拉汽车产量和交付量分
3、别达 到 17.98 万辆和18.1 万辆。其中第四季度产量环比增长24%,同比增长 71%;交付量环比增长 29%,同比增长 61%;产量和交付量双双创造历 史新高,全年来看,特斯拉实现总产量 50.97 万辆,总交付量 49.95 万 辆,其中,交付量同比增长达 36%,总体完成全年 50 万辆的既定目标, 在 2020 年继续维持全球第一的新能源车交付量。 展望:展望:产能建设加速推进,更新换代自我升级产能建设加速推进,更新换代自我升级。产能建设方面,在车 端,下游高速增长的需求需要产能建设加速扩张,目前在弗里蒙特工 厂,特斯拉布局有共 60 万辆产能,而在上海工厂,Model Y 已在年底 开始生产,叠加 Model 3 共 25 万辆的年产能,目前已形成 45 万辆的有 效产能,除了满足国内外,还将进一步满足欧洲和东南亚市场的需求。 柏林工厂预计在今年投产,首款车型为 Model