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亚翔航空:2020年中国通航报告(62页).pdf

上传人: x** 编号:23372 2020-11-30 62页 29.49MB

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根据报告的内容,本文主要概括了中国通用航空市场的发展现状和趋势。 1. 截至2020年8月,中国运营中的通用航空器总量达2930架,相比2019年底增长6%。 2. 通用航空器类型以涡桨和活塞固定翼飞机(50%)和直升机(37%)为主。 3. 2019年通用航空飞行小时相比上年增长14%,达106万小时以上,首次突破百万大关。 4. 新冠疫情对通用航空产生了较为深远的影响,但通航企业在抗击疫情中发挥了积极的作用。 5. 2020年政府继续出台落实相关支持通用航空发展的政策,推动通用机场等基础设施建设、低空空域开放等。 6. 中国共有32家通用飞机制造企业已取得国内的生产许可证,但大多市场占有率高的机型仍然通过合资或收购等方式引进。 7. 2019年底,中国已获颁证的通用机场总数达246个,首次超过公共运输机场的数量。 8. 通用航空基础设施方面,中国大陆有13家为公务机提供地面支持服务的FBO,30家获得制造商授权的MRO维修设施。 9. 2019年底,中国民航驾驶员执照总数达到了68,274张,最近四年中,执照总数的增长率保持稳定,基本都在10%左右。 10. 电动垂直起降飞行器(e VTOL)和城市空中出行(UAM)飞行器在中国发展迅速,多家飞行器制造公司均取得了阶段性进展并推出了相关产品。
2020年中国通用航空市场发展现状如何? 新冠疫情对通用航空行业产生了哪些影响? 中国政府如何支持通用航空行业的发展?
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