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中航西飞-公司首次覆盖报告:军民用大飞机龙头需求确定未来可期-250105(19页)pdf

上传人: 茫然 编号:188072 2025-01-06 19页 1.40MB

1、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 股票研究股票研究 公司首次覆盖公司首次覆盖 证券研究报告证券研究报告 股票研究/Table_Date 2025.01.05 军民用大飞机龙头,需求确定未来可期军民用大飞机龙头,需求确定未来可期 中航西飞中航西飞(000768)Table_Industry 军工/可选消费品 Table_Invest 首次覆盖首次覆盖 评级评级 增持增持 目标价格目标价格 35.94 Table_CurPrice 当前价格:25.37 Table_Market 交易数据交易数据 52 周内股价区间(元)18.28-31.40 总市值(百万元)70,573 总股本/流通A股(百万

2、股)2,782/2,769 流通 B 股/H 股(百万股)0/0 Table_Balance 资产负债表摘要资产负债表摘要(LF)股东权益(百万元)20,279 每股净资产(元)7.29 市净率(现价)3.5 净负债率-15.81%Table_PicQuote Table_Trend 升幅升幅(%)1M 3M 12M 绝对升幅-4%-8%15%相对指数-4%-11%-1%中航西飞中航西飞(000768)首次覆盖报告)首次覆盖报告 table_Authors 彭磊彭磊(分析师分析师)杨天昊杨天昊(分析师分析师)010-83939806 010-83939791 登记编号登记编号 S0880518

3、100003 S0880523080010 本报告导读:本报告导读:公司是国内大型军机唯一制造商和民机核心部件配套商,公司是国内大型军机唯一制造商和民机核心部件配套商,链长链长优势优势地位稳固地位稳固,受益,受益于下游军民市场需求高景气,叠加持续推进降本增效,业绩有望于下游军民市场需求高景气,叠加持续推进降本增效,业绩有望保持稳健保持稳健增长。增长。投资要点:投资要点:Table_Summary Table_Summary 首次覆盖中航西飞,目标价首次覆盖中航西飞,目标价 35.94 元,给予“增持”评级。元,给予“增持”评级。受益于下游军民大型飞机市场需求高景气,公司核心业务航空整机系统生产

4、装配及相关产品、技术服务将迎来快速发展的历史机遇期,公司业绩有望迎来持续增长。预计公司 2024-2026 年 EPS 分别为0.42/0.52/0.64 元,给予公司目标价 35.94 元,对应 2025 年 70 倍 PE,给予“增持”评级。大型军用航空装备大型军用航空装备持续放量持续放量,军工央企改革进入深水区,我们认为,军工央企改革进入深水区,我们认为,受益于下游军、民市场需求高景气,公司业绩有望持续增长。受益于下游军、民市场需求高景气,公司业绩有望持续增长。1)装备体系建设持续推进:近十年我国国防预算稳步增长,中美航空装备数量和结构上尚有差距,航空装备有望持续加速发展;2)大型军机需

5、求高度确定,对标美国同类型战略运输机,国产战略运输机市场规模有望超 3000 亿;大飞机可作为平台改装为特种飞机,填补战略装备空白;3)军工国企改革步伐加快:成功建立西飞产业集团,推动运营效率不断提升,完善现代企业制度,提升公司治理能力。公司是国内大型军机唯一制造商和民机核心部件配套商,公司是国内大型军机唯一制造商和民机核心部件配套商,链长链长优势优势地位稳固地位稳固,股权激励与,股权激励与降本增效降本增效激发未来发展潜力。激发未来发展潜力。(1)公司是国内唯一拥有大型军用飞机整机生产装配能力的企业,自主研制生产的运输机填补我国先进运输机领域空白,伴随新研产品在多场景转向批产,业绩有望持续改善

6、;(2)公司在民机机体结构件业务卡位优势显著,是 C919 大飞机一级核心配套商,价值量占比较高,目前C919 国内意向订单已超千架,进入交付快速增长期;公司是航空工业集团国际转包业务排头兵,核心零部件生产能力已成为国际稀缺产业资源;(3)公司实施股权激励,彰显管理层发展信心,为公司发展注入活力;通过“开源节流”推动“降本增效”,持续致力于产品利润改善及经营效益提升,盈利能力有望得到提升。催化剂:催化剂:军用航空装备批产提速,民用航空市场需求回暖 风险提示:风险提示:特种下游需求不及预期,民航下游产能爬坡不及预期。Table_Finance 财务摘要(百万元)2022A 2023A 2024E

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本文主要对中航西飞(000768)进行了首次覆盖研究,并给出了“增持”评级。文章首先介绍了中航西飞的基本情况,包括其作为国内大型军机唯一制造商和民机核心部件配套商的地位,以及其业绩增长情况。接着,文章分析了中航西飞面临的机遇和挑战,包括下游军民市场需求高景气、公司推进降本增效等。最后,文章给出了盈利预测和估值分析,预计公司2024-2026年归母净利润分别为11.62亿元、14.34亿元和17.75亿元,EPS分别为0.42元、0.52元和0.64元。综合PE及PB估值法,给予公司目标价35.94元,对应2025年70倍PE。
中航西飞如何成为军用大飞机唯一制造商? 股权激励对中航西飞业绩提升有何影响? C919订单数量接近1200单,对中航西飞有何影响?
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