数字环境风洞开发与应用.pdf

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1、AUTOMOTIVE ENGINEERINGRESEARCH INSTITUTE开放创新变革数字环境风洞开发与应用风洞中心 王丹一、工程院介绍二、风洞中心概况二、开发背景三、预期成果1.工程院介绍 企业概况 组织架构中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（简称“中汽中心工程院”）由中汽中心全资建设，整合了中汽中心汽车工程开发领域的优势资源，于2009年4月正式挂牌成立。经过多年发展，现已建立起国内领先的工程技术研发创新平台，可为汽车产品性能研发提供整体化解决方案和精细化高端服务。发展使命具备自主核心竞争力的汽车工程技术研发服务机构发展目标汽车产品共性技术研究的领跑者、汽车关键技术突破的引领者、汽

2、车研发数智化转型的先行者发展理念开放、变革、创新1 工程院介绍-企业概况 立足高端，积极开放，坚持面向汽车产业链，通过持续技术创新实现高端研发供给，全面推进业务结构转型，升级为“高端 汽车产品性能开发服务商“与”研发工具类软硬件国产化产品供应商”。2 工程院介绍-组织架构中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司综合业务部综合管理部（党群工作部、纪检室、安全生产部）采购管理部职能部门电子电控开发部振动噪声开发部安全开发部新型底盘开发部风洞中心业务部门直属公司中汽研扬州汽车工程研究院有限公司财务管理部2.风洞中心概况 风洞中心-节能减碳 公司资质 测试能力 CFD资源48人研发团队博士4人，硕士24人

3、，高工占比25%以上60+款热 气动开发项目经验全面覆盖轿车，SUV，MPV，商用车等车型，动力类型覆盖燃油、混动、纯电、增程、燃料电池等团队资源典型案例（开发+测试）江淮嘉悦A5北汽绅宝D50A级轿车零跑C01C级轿车奇瑞捷途大圣吉利缤越江淮S4/S7小型SUV奇瑞X70理想L9吉利星越中大型SUV格尔发跨越V7重型商用车气动性能测试环境风洞测试低风阻开发热管理开发能量管理开发水管理开发风噪性能开发侧风稳定性 依托气动声学和环境风洞试验室，围绕低风阻开发、热管理开发、能量管理开发等核心专项模块，提供整车水热 气动性能集成开发和风洞测试技术服务。空气动力学智慧设计系统（AeroAIS)完备的油

4、泥模型&风洞试验能力侧风试验场软硬件资源风洞试验室7风洞中心概况风洞中心概况 公司资质CNASWLTP认证ISO90018空气动力学测试侧风稳定性道路测试流场参数测试3192通道声学阵列测试 依托气动声学风洞、侧风试验场、油泥模型制作及评审，提供风阻、风噪、侧风性能测试典型案例特色能力 认可认证：欧盟WLTP能力认可、低风阻产品认证 侧风稳定性道路测试：最大风速30m/s（11级风）车辆道路载荷测量：风洞法“平带转鼓”一站式测试 真实道路环境模拟：浮动模式气动力动态测试 噪声源空间定位测量：3x192声学阵列解决问题提供模型制作、快速样件、风洞测试、低风阻认证、品牌宣传等一站式服务。油泥模型设

5、计制作：多性能集成（风阻、风噪、水管理）气动力测试：最大风速250km/h、喷口面积28m2 风噪测试：1.5/min10CFD资源概述数据库专家系统仿真数据库风洞试验数据库评价参数数据库机器学习自动优化风洞点云数据CAS、A面数据评价参数选取评价方法建立数据分析测量评价评价报告输出设计优化目标实现性能关联取代专家DMU检查，节约成本最终实现替代研发工程师工作，提升开发效率及水平车身断面数据设计关联500核服务器集群高、中配工作站若干超级计算中心资源FIPSAMESim11智慧设计系统软硬件资源二.开发背景开发背景数字化开发的背景提升自主创新能力12354缩短产品设计周期降低成本提升质量供应链

6、整合全程质量追溯早期20世纪60年代末20世纪70-80年代20世纪90年代以来汽车研发手段试验经验少量虚拟验证大量试验大量虚拟验证大量试验大量虚拟验证少量试验虚拟验证领域拓展虚拟验证出现虚拟验证蓬勃发展现代CFD技术始于20世纪60年代，未来的发展趋势是以虚拟验证代替大量试验。数字化开发的必要性在国家“十三五”规划“中国制造2025”大背景下，中国汽车制造产业已从传统的制造方式走向智能化。车企需要具备的仿真分析能力包含五大方面：分析内容、分析流程、分析规范、优化能力、试验协同。传统CFD仿真精度低、效率低，与试验结果对标差，依靠经验标定；高精度虚拟验证是发展趋势。行业需求传统开发中设计周期1