FCM Consulting：2024年第二季度全球旅行趋势报告（25页）.pdf

1、季度趋势报告全球2024年第二季度作者:FCM Consulting 全球团队Felicity BurkeAshley GutermuthJuan Antonio Iglesias 关于本报告本季度报告借鉴了FCM和Flight Centre Travel Group在2024年4月至6月（2024年第二季度）期间差旅预订的全球数据。报告使用了截至2024年8月19日的Cirium航空数据。机票价格变动不包括所有税费。酒店平均房价（ARR）使用了FCM和Flight Centre Travel Group企业预订数据的平均预订价格。预订价格的变化反映了季节性、供需情况、企业预订提前期以及汇率的

2、细微变化。STR酒店内容来自2024年8月12日的数据。除非另有说明，所有票价和住宿价格均为美元。全球经济经济不确定性依然存在，因此2024年下半年的出行成本预测有待确认。航空表现抢眼客运需求强劲。截至2024年5月，经济舱票价上涨了65美元。企业需要了解2024年第二季度，商务旅行继续放量增长，预计2024年下半年行业增速将放缓。到2024年上半年末，全球酒店入住率攀升至近70%，同期航空旅行需求稳步增长。随着北半球夏季的到来，我们预测旅游需求将在下一季度稳步增长。2024年下半年，地缘政治动荡和经济状况预计将继续影响旅游业。本期报告显示了旅游业上半年积极的增长势头，现在判断下半年是否能够延

3、续这种态势为时尚早。酒店入住率中东和亚太地区的入住率高达69%。汽车租赁2024年上半年全球日均租车价格为54美元，回落至2019年的水平。主动进行旅行管理一个成功的现代差旅方案从一份计划开始。线下活动成为主流面对面会议和活动的需求继续上升。商务旅行2024年第二季度要点通货膨胀1与前几个季度相比，通胀压力将继续缓解。截至2024年6月底，G20经济体的平均通胀率下降了0.39。采购经理人指数2与2024年3月/4月相比，2024年6月/7月的采购经理人指数（PMI）有所下降，尤其在制造业。G20经济体平均异众比率下降了0.01。国内生产总值与失业率3航空燃油4有关G20宏观经济结果的更多信息

4、，请参阅本报告的最后一页。国际航空运输协会(IATA)燃料监测报告为2024年7月19日那一周回顾2023年12月的数据，G20经济体的平均国内生产总值增长了0.05，少数国家则呈现出负向趋势。相比之下，失业率持续上升。G20经济体平均失业率增长了0.15。布伦特原油航空燃油航空燃油价格为105-100美元/桶航空2024年第二季度要点票价调整2024年1-5月经济舱和商务舱的平均付费机票价格与2019年同期相比分别上涨了65美元（+15%）和209美元（+11%）。12024 1-5月 vs 2019经济舱商务舱亚太地区+13%+15%欧洲+13%+5%拉丁美洲+9%-16%中东和非洲地区+

5、14%+18%北美地区+15%+8%NDC新闻2024年6月的NDC交易占航空报告公司(ARC)*总交易的21.5%，较2023年12月增长了3.5%。2024年上半年，一些航空公司继续直连和/或通过聚合服务商增加其NDC内容。差旅管理公司能够直接签订合同，也可以通过Sabre、Amadeus、TPConnects等聚合商签订合同，使企业能够购买和选择相应资源。2客运需求根据国际航空运输协会(IATA)的报告，2024年6月全球客运需求比2023年同期增长了9.1%。国际客运需求增幅最大，达到12.3%；载客率为85.0%，同比增长12.7%。国内客运需求增长4.3%，载客率为85.0%，同比

6、增长2.1%。3*2022年12月通过ARC Direct Connect完成的NDC销售占了7%，该数据在2023年1月至7月平均为10%，到2023年7月底达到12%，年底则实现了总交易量的18%。国际航空运输协会(IATA)客运需求（2024年7月发布）航空2024年提供的座位数稳步增长0M100M200M300M400M500M600M一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月 十二月全球座位数座位数（百万）截至2024年8月19日FCM Consulting分析数据数据来源:Cirium 航空座位数长期航空预测可能会发生变化，因此我们建议只参考近4-6周的时间表.2024年的总座