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1、中国智能交通与智能网联汽车协同发展研究报告中国智能交通产业联盟2024 年 3 月中国智能交通与智能网联汽车协同发展研究报告1目录目录1.智能交通领域的顶层设计.32.智能交通领域的实践与探索.52.1 实践-交通基础设施数字化与智能化.62.2 探索-交通运输信息安全.113.智能网联汽车领域的实践与探索.143.1 实践-智能网联汽车落地方向.143.2 探索-汽车智能驾舱标准化研究.204.中国特色协同发展方向-未来出行服务.264.1 未来出行服务方式研究.264.2 实现路径-公路出行运转工具的未来.285.未来发展建议.30中国智能交通与智能网联汽车协同发展研究报告2牵头编写单位：

2、中国智能交通产业联盟联合编写单位：清华大学、北京航空航天大学、交通运输部公路科学研究院、同济大学、奥迪（中国）企业管理有限公司、苏州未来智能交通产业研究院、上海汽车集团股份有限公司、许昌开普检测研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海蔚来汽车有限公司、高德软件有限公司、东风商用车有限公司、北京四维图新科技股份有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司牵头编写单位：中国智能交通产业联盟联合编写单位：清华大学、北京航空航天大学、交通运输部公路科学研究院、同济大学、奥迪（中国）企业管理有限公司、苏州未来智能交通产业研究院、上海汽车集团股份有限公司、许昌开

3、普检测研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海蔚来汽车有限公司、高德软件有限公司、东风商用车有限公司、北京四维图新科技股份有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司中国智能交通与智能网联汽车协同发展研究报告31.智能交通领域的顶层设计1.智能交通领域的顶层设计2019 年 9 月和 2021 年 2 月，中共中央、国务院分别印发了交通强国建设纲要与国家综合立体交通网规划纲要，这两份落实交通强国战略的纲领性文件均提出了科技创新赋能交通发展，对于我国智能交通领域的发展方向起了指导性的作用。此后，交通运输部为充分落实交通强国战略以及上述两份纲领性文件的要

4、求，通过政策引领大力支持智能交通产业的发展，尤其在智慧高速与车路协同领域，交通运输部有针对性的发布了多份指导性文件。2021 年 11 月，交通运输部办公厅发布关于组织开展自动驾驶和智能航运先导应用试点的通知，提出聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用，以试点为抓手、以应用为导向、以场景为支撑，通过实施一批与业务融合度高、具有示范效果的试点项目，打造可复制、可推广的案例集，凝练形成技术指南、标准规范等，促进新一代信息技术与交通运输深度融合。第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）已于 2022 年 9 月正式对外公布。2021 年 12 月，交通运输部印发 数字交通“十四五”发展

5、规划，提出完善公路感知网络，推进公路基础设施全要素全周期数字化，发展车路协同和自动驾驶，推动重点路段开展恶劣天气行车诱导，缓解交通拥堵、提升运行效率。中国智能交通与智能网联汽车协同发展研究报告42022 年 1 月，交通运输部、科学技术部印发交通领域科技创新中长期发展规划纲要（20212035 年）的通知，提出围绕全面提升智慧交通发展水平，集中攻克交通运输专业软件和专用系统，加快移动互联网、人工智能、区块链、云计算、大数据等新一代信息技术及空天信息技术与交通运输融合创新应用，推动交通运输领域商用密码创新应用，加快发展交通运输新型基础设施。2023 年 3 月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航

6、空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发加快建设交通强国五年行动计划（20232027 年）（简称五年行动计划），提出要完善交通运输新型基础设施建设投资政策，持续开展交通运输新型基础设施建设成效跟踪评价。实施智能交通先导应用试点工程，在自动驾驶、智能航运、智能建造等领域组织先导应用试点项目 50 个左右。2023 年 9 月，交通运输部党组书记、部长李小鹏在大力发展智慧交通、加快建设交通强国、为当好中国式现代化的开路先锋注入新动能一文中提出，坚持应用驱动，做好场景试点示范。立足真实业务、依托真实场景、解决真实需求，深入实施智能交通先导应用试点工程，围绕自动驾驶、智能航运、智能建造等智