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1、第 1 页前言车载摄像头被誉为是车辆感知物理世界的“眼睛”，是实现自动驾驶的核心感知传感器。随着360 环视、车道保持辅助（LKA）、行人 AEB、驾驶员监控系统（DMS）等功能渗透率的提升，单车摄像头平均搭载数量逐渐增加，车载摄像头的市场规模也越来越大。根据相关统计数据显示，2022年中国乘用车市场单车摄像头平均搭载数量为 3.0 颗；2023 年第一季度，摄像头平均搭载数量为 3.3颗，同比增加 0.5 颗。据 CINNO Research 预测，2023 年，国内乘用车市场摄像头搭载量将进一步提升至 7200 万颗，到 2025 年，这一数字将超过 1 亿颗，20232025 年的年复合

2、增长率为 17%。高分辨率、去 ISP 化、高动态范围以及高感光灵敏度等将成为车载摄像头技术发展的主线。车载摄像头的技术迭代又进一步加强了其在感知传感器中的核心地位，产品价值和应用场景也将被进一步扩大。在此背景下，焉知汽车推出车载摄像头产业分析报告，从车载摄像头基础解析、车载摄像头产业链分析、车载摄像头应用趋势、车载摄像头行业竞争格局、国内车载摄像头重点企业及产品布局等方面入手，综合分析车载摄像头的产业链发展现状及未来应用趋势，为行业研究和企业发展提供参考。由于时间仓促，报告中难免会有疏漏和不足之处，敬请各位专家、同行、读者批评指正。第 2 页目录1.车载摄像头基础解析.51.1 车载摄像头基

3、本定义与硬件构成.51.2 车载摄像头性能要求.61.3 应用场景.71.3.1 舱外场景.81.3.2 舱内场景.112.车载摄像头产业链分析.122.1 产业链结构图.122.2 上游产业分析.122.2.1 光学镜片.132.2.2 红外截止滤光片（IR Filter）.142.2.3 保护膜.152.3 中游产业分析.162.3.1 CMOS 图像传感器.162.3.2 光学镜头.192.3.3 胶合材料.212.4 下游产业分析.222.4.1 车载摄像头模组.223.车载摄像头应用趋势分析.243.1 行车场景应用趋势.241）前视一体机市场需求持续增大.24第 3 页2）前视应用

4、-三目方案或将退出历史舞台.263）前视/侧视摄像头模组去“ISP”化.274）侧视应用-超级鱼眼摄像头代替传统侧视摄像头+环视摄像头.283.2 泊车场景应用趋势.291）环视系统的“控制权”会转移到座舱或智驾域控.292）基于 360环视摄像头进行感知功能拓展.293）中短期内，3MP 摄像头或将成为环视应用的主流产品.314）随着环视摄像头的感知能力增强，超声波雷达或将被取消.313.3 舱内场景应用趋势.331）DMS 功能不断拓展.332）DMS 由独立控制走向被集成.343）舱内视觉感知升级 从 2D 升维到 3D.354.车载摄像头行业竞争格局.384.1 车载摄像头市场规模.3

5、84.1.1 单车平均摄像头搭载个数预测.384.1.2 中国汽车销量趋势及预测.394.1.3 中国车载摄像头市场规模.404.2 竞争格局.414.2.1 车载 CMOS 图像传感器市场竞争格局.424.2.2 车载镜头市场竞争格局.454.2.3 车载摄像头模组市场竞争格局.465.国内重点企业及产品布局.485.1 车载 CMOS 芯片厂商.485.1.1 豪威科技.48第 4 页5.1.2 思特威.495.2 车载镜头厂商.515.2.1 舜宇光学.515.2.2 联创电子.525.2.3 欧菲光.535.3 车载摄像头模组厂商.545.3.1 舜宇智领.545.3.2 智华科技.5

6、55.3.3 纵目科技.565.3.4 经纬恒润.575.3.5 豪恩汽电.59免责声明.60特别鸣谢.61第 5 页1.车载摄像头基础解析1.1 车载摄像头基本定义与硬件构成 基本定义：是指安装在汽车的内部或外部，作为核心感知传感器，通过镜头和图像传感器实现图像信息的实时采集，用于监控车辆内外环境以辅助驾驶员安全行驶。图表 1.车载摄像头核心监测目标车载摄像头监控范围主要探测对象舱外大目标检测：车辆、行人、非机动车等；小目标分类：交通标识、红绿灯等；可通行区域分割：道路、车道线等；舱内驾驶员、乘客以及儿童、宠物等特殊监控群体 硬件构成：车载摄像头模组主要包括光学镜头、图像传感器 CIS、图像