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1、联合联合发布发布目 录氢能产业政策动态01氢能关键技术进展02氢能市场应用情况04氢能产业发展情况03氢能产业发展趋势展望0501氢能产业政策动态一、背景一、背景受政治经济、气候问题、化石能源价格波动、页岩气大规模开发、新能源和新能源汽车技术突破等因素影响，全球氢能产业发展经历了几起几落，正迎来新一轮发展浪潮。受政治经济、气候问题、化石能源价格波动、页岩气大规模开发、新能源和新能源汽车技术突破等因素影响，全球氢能产业发展经历了几起几落，正迎来新一轮发展浪潮。4全球新一轮科技革命和产业变革正加速进行，氢能成为未来全球能源战略的重要组成部分全球新一轮科技革命和产业变革正加速进行，氢能成为未来全球能

2、源战略的重要组成部分21世纪初世纪初由于对气候问题的关对气候问题的关注及美国持续加大氢注及美国持续加大氢能研发投入能研发投入等原因，氢能产业迎来第三次发展高潮。受2008年开始的金融金融危机、页岩气革命和危机、页岩气革命和纯电动汽车取得突破性发展纯电动汽车取得突破性发展等因素影响，氢能发展再次进入低谷。20世纪世纪90年代年代气候变化问题气候变化问题带动氢能产业再次兴起。各国加大研发投入，氢能与燃料电池技术快速进步;1994年，德国戴姆勒公司推出第一代燃料电池汽车第一代燃料电池汽车NECAR1;随着油价平稳维持低位油价平稳维持低位，氢能发展受到抑制。20世纪世纪70年代年代石油危机问题石油危机

3、问题引发各国对氢能的关注，美国、日本等率先布局燃料电池研发;随着可开采油气资源可开采油气资源逐渐丰富逐渐丰富，氢能发展步入低潮。目前目前截至目前，美欧中日等50多个多个国家和地区发布氢能战略，支持氢能产业发展和能源深度脱碳，氢能正逐氢能正逐步成为步成为能源转型发展的重要载体能源转型发展的重要载体，并上升为，并上升为国际竞争的重要领域国际竞争的重要领域。21世纪世纪10年代年代在气候问题及燃料电池技术取得突破气候问题及燃料电池技术取得突破的双重驱动下，氢能产业在全球再次掀起了发展热潮。2014年，丰田推出全球首款可量产燃料电池乘用车可量产燃料电池乘用车“Mirai”。2015年，全球近200个国

4、家共同签署巴黎协巴黎协定定。（二）国际政策（二）国际政策5氢能领先国家相继调整氢能国家战略，大幅提高发展目标、加大支持力度氢能领先国家相继调整氢能国家战略，大幅提高发展目标、加大支持力度美国、日本、德国等在氢能发展方面走在世界前列，2023年全面升级国家氢能战略，扶持产业发展，竞相争夺氢能产业领先地位。绿氢产能1000万吨700亿投入用氢端2030绿氢制造成本7元/公斤（CNY）580亿建设4个清洁氢中心绿氢产能140万吨780亿支持62个氢能重要项目70亿投入“欧洲氢能银行”20301800公里的输氢管道绿氢产能210万吨15年投资7100亿建立氢能产业链供应链2030绿氢外购300万吨数据

5、来源：各国政府官网，赛迪智库整理绿氢规模目标更高：美日德2030年绿氢产能目标合计高达1350万吨财政支持力度更大：美日德已明确财政资金支持合计超过1万亿元机构机构/文件绿氢标签发布时间碳排放强度文件绿氢标签发布时间碳排放强度kgCO2/kg H2电源要求用途电源要求用途欧盟CertifHy（类似团标）（类似团标）低碳氢20174.4无氢气自愿认证可再生氢可再生能源气候授权法案气候授权法案可持续氢20213.0无可持续投资欧盟委员会欧盟委员会碳排放基准20216.8无碳交易/CBAM可再生能源指令（可再生能源指令（RED II）非生物来源的可再生燃料RFNBO20233.4仅限三种用电情景*后

6、续可能与财税金融等激励约束政策挂钩美国基础设施投资和就业法案基础设施投资和就业法案清洁氢20212.0无财政激励通胀削减法案通胀削减法案清洁氢20224.0以下无税收抵免中国中国氢能联盟团体标准中国氢能联盟团体标准低碳氢202014.5无氢气自愿认证清洁氢4.9无可再生氢4.9可再生能源 欧盟通过可再生能源指令（RED）要求的两项授权法案，并提出了三种可以被计入可再生氢的情形，包括绿电额外性、时间和地理相关性等。美国氢气分类标准相对简单，只设置了碳排放强度要求，多用于支撑财政补贴决策。碳排放强度越低，税收抵免越多。*一是直接连接新的可再生能源发电机所产生的氢气；二是在可再生能源比例超过90%的