电力设备与新能源行业：2023年海外新能源车市场回顾-240314（24页）.pdf

1、 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分，请务必一起阅读。1 证券研究报告 电力设备与新能源电力设备与新能源 2023 年年海外新能源车市场回顾海外新能源车市场回顾 华泰研究华泰研究 电力设备与新能源电力设备与新能源 增持增持 (维持维持)研究员 申建国申建国 SAC No.S0570522020002 +(86)755 8249 2388 研究员 边文姣边文姣 SAC No.S0570518110004 SFC No.BSJ399 +(86)755 8277 6411 研究员 谢真谢真 SAC No.S0570524010003 +(86)755 8249 2388 行业行业走势图走势图

2、 资料来源：Wind，华泰研究 2024 年 3 月 14 日中国内地 专题研究专题研究 海外海外 23 年销量稳步增长，我们预计年销量稳步增长，我们预计 24 年增速或将放缓年增速或将放缓 根据 Marklines，23 年全球新能源车销量同比+34.31%，海外（除中国市场）同比+29.85%，全年看总体维持稳定增长态势。其中，美国 23 年销量 146.76万辆，同比+49.1%，渗透率 9.10%，同比+2.24pct。我们预计 24 年 IRA 法案 FEOC 的要求加严或对销量有负向影响。欧洲 23 年销量 294.48 万辆，同比+17.20%，渗透率同比-3.74pct，24

3、年我们预计受宏观经济和部分国家补贴退潮影响，新能源车销量增速或将放缓。23 年全球装机量高增长，年全球装机量高增长，LG 新能源海外市占保持新能源海外市占保持第一第一 据 SNE Research 数据，23 年全球电动车电池装机量达到 705.5GWh，同比+38.6%，维持了高增长。1-12 月装机量前十名的企业中，海外企业占 4家，市占率达到 30%，同比-2.2pct，份额持续受到国内电池厂挤压。仅从除中国外的海外装机量看，LG 达到 88.6GWh，同比提升 42%，继续领跑，而宁德时代海外装机量 48.8GWh，同比+79.92%，在制造业出海的大趋势下，取得了较显著的增长。但从全

4、球装机量看，中国仍是主要市场，LG 和宁德时代份额分别为 13.6%/36.8%，LGES 受到比亚迪挤压，份额下滑。从从 23 年财报看，海外电池厂商年财报看，海外电池厂商继续继续押注美国市场押注美国市场 LG 新能源全年收入符合年初目标，收入 33.74 万亿韩元，同比+31.8%，利润同比增长 43%，主要系与通用的美国合资工厂产量增加，IRA 补贴带动盈利能力改善。SKI 电池业务受益于美国 AMPC 补贴，23 年电池业务的营业亏损同比收窄，比 22 年少 45.8%。三星 SDI 能源业务 23 年收入 20.40 万亿韩元，同比+16.2%，但因金属降价带来的库存损失，盈利能力下

5、滑。松下得益于北美市场的收入上升及原材料成本和产品售价的平衡逐渐优化，23年能源业务收入为 9602 亿日元，同比+4.9%，营业利润为 870 亿日元（约合 42 亿人民币），同比+108.6%。从从 23 年财报看，海外主机厂电动化或遇阻年财报看，海外主机厂电动化或遇阻 从 23 年财报来看，大部分海外主机厂的纯电车型销量都同比增长，但绝对销量仍偏低，且部分公司增速不及公司预期。另外，多家主机厂下调了此前的电动化目标，放缓了进展。但是从公司公布的战略看，未来持续电动化的策略是较为明确的。我们认为，海外主机厂发展新能源车及加速布局中国市场对头部的国产新能源车企业影响较小，其性价比方面仍有所落

6、后。考虑24 年中国市场价格竞争压力或加大，我们认为资金较充足，体量较大的大主机厂加入竞争或会推动国内新能源车行业尾部出清。风险提示：1）新能源车产销量不及预期；2）动力电池行业竞争加剧导致行业发展低于预期；3）数据更新不及时，或者原始数据修正，而导致分析有偏差的风险。(42)(31)(19)(8)4Mar-23Jul-23Nov-23Mar-24(%)电力设备与新能源沪深300 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分，请务必一起阅读。2 电力设备与新能源电力设备与新能源 正文目录正文目录 新能源车：新能源车：23 年海外新能源车销量稳步增长年海外新能源车销量稳步增长.3 海外市场整体增速