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安永Petr-Mobility sector dynamics.pdf

上传人: 张** 编号:155225 2024-02-15 9页 4.74MB

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本文概述了全球及欧盟汽车与移动性行业的动态变化。欧盟汽车产业是该区经济的重要部分,占GDP的7%,拥有213个工厂,与中国的贸易关系尤为紧密。全球趋势下,汽车行业的快速变革导致价值链的颠覆,外部因素和竞争压力迫使原始设备制造商(OEMs)重新评估商业模式,供应商也在适应变化。面临经济不确定性及放缓趋势,欧洲尤其是挑战重重。长期趋势包括人才短缺、在线及全渠道零售、生产与供应链的效率和灵活性、竞争加剧、以客户为中心的方法/代理和直接面向消费者(D2C)模式、产品创新(X-EV、数字化(SdV)、高级驾驶辅助系统(ADAS)-自动驾驶(ADS))、以及ESG和安全性方面的更严格监管。地缘政治增加了供应链的脆弱性。据EY预测,到2050年,全球车辆销售中70%将是电池电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)。到2032年,纯电动车销量预计将超过其他所有燃料类型。目前,中国生产的14/20最畅销电动车模型已显示出其市场力量。消费者调查显示,对BEV的积极态度逐渐增加,但仍有近30%的人持怀疑态度。此外,欧盟正努力建立更自主的区域供应链,并确保关键材料供应的稳定性和多样性。自动驾驶技术面临多重障碍,消费者接受度有限,且全球标准尚待形成。在整体移动性领域发生的巨大变革中,欧盟汽车业面临如何在变革中保持竞争力的挑战,特别是在电动出行成为新竞争战场的情况下。
"电动汽车市场前景如何?" "自动驾驶技术面临哪些挑战?" "欧盟如何保持汽车产业的竞争力?"
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