电子行业华为汽车产业链深度专题：多维生态赋能车企及供应链探索Smart EV之界-231209（46页）.pdf

1、 敬请阅读末页的重要说明 证券研究报告|行业深度报告 2023 年 12 月 09 日 推荐推荐（维持）（维持）华为汽车华为汽车产业链产业链深度专题深度专题 TMT 及中小盘/电子 华为大力布局汽车业务，三种模式由浅入深赋能车企造好车、卖好车，华为大力布局汽车业务，三种模式由浅入深赋能车企造好车、卖好车，2023 年年以来汽车业务版图加速扩张。在智能汽车行业高速发展的大背景下，华为有望以来汽车业务版图加速扩张。在智能汽车行业高速发展的大背景下，华为有望凭借核心技术、生态、品牌、渠道等优势崛起，建议关注华为汽车产业链合作凭借核心技术、生态、品牌、渠道等优势崛起，建议关注华为汽车产业链合作车企以及

2、智能驾驶、智能座舱、三电系统、传统零部件等相关领域的核心厂商。车企以及智能驾驶、智能座舱、三电系统、传统零部件等相关领域的核心厂商。华为深耕车载领域十余华为深耕车载领域十余年年，聚焦，聚焦 ICT 技术，技术，3 种模式赋能车企造好车卖好车。种模式赋能车企造好车卖好车。华为 2009 年开始车载通信模块研发布局，2013 年正式进入车联网市场，2019年全面大规模进军汽车业务，采取 3 种模式合作赋能车企，零部件供应模式、解决方案模式（HI）、智选车模式（鸿蒙智行）合作逐渐深入，“含华量”依次提升。目前华为零部件供应模式产品已供应多家车企车型；HI 模式的代表车企阿维塔陆续推出阿维塔 11/1

3、2，此外华为长安成立合资公司进一步深化合作，并将逐步开放股权多元化；智选模式的首家合作车企为赛力斯，双方推出问界 M5/M7/新 M7 等多款车型，并吸引奇瑞、江淮、北汽等陆续加入，智选模式持续扩容。伴随 11 月华为奇瑞智选纯电轿车智界 S7 正式上市，以及后续问界 M9、智界其他车型、华为江淮合作旗舰车型等陆续落地，预计华为将在未来几年快速补齐各价格带、各类型产品矩阵，同时广泛合作更多战略伙伴，华为系汽车生态圈将成为智能汽车市场不可忽视的重要力量。汽车智能化迈入高速发展阶段，我们认为华为将凭借核心软硬件技术、生态、汽车智能化迈入高速发展阶段，我们认为华为将凭借核心软硬件技术、生态、品牌、渠

4、道等优势崛起。品牌、渠道等优势崛起。2023 年汽车智能化高速发展阶段，可类比 2010 年智能手机高速发展起点。传统厂商、新势力、消费电子巨头等多方巨头进军智能汽车产业，行业竞争激烈。华为深耕 ICT 和消费电子领域多年，具备以下优势：1）核心技术优势：）核心技术优势：华为聚焦智能网联汽车产业的增量部件，自研软硬件核心技术，智能化和三电技术领先。2）生态优势：）生态优势：华为“1+8+N”战略以鸿蒙生态为核心打造跨终端万物互联，2022 年搭载 HarmonyOS 的华为设备已达 3.3 亿台。作为 8 大入口之一，华为鸿蒙 4.0 车机系统可实现多设备无缝流转、车家互联等多领域互联，同时可

5、共享鸿蒙生态的海量应用资源，提升驾乘体验。3）品牌优势：）品牌优势：华为曾为国内第一、全球第二智能手机品牌，用户基数优势显著。2023 年 Mate 60/X5 系列强势回归也彰显出华为强大的品牌号召力和用户群体消费实力，以上为智能电动汽车积攒了庞大的潜在用户群。4）营销及渠道优势：）营销及渠道优势：华为的渠道营销优势可在车端快速复用，线下利用自有手机门店快速推广问界/智界等智选车型，线上华为商城同步助推海量流量；同时余承东亲自主持多场智选车型发布会，积极主导智选车型品牌营销。问界新 M7/智界 S7 发布以来引起广泛关注，订单实现快速增长。华为全面打造多产品全栈解决方案，加速汽车产业智能电动

6、化。华为全面打造多产品全栈解决方案，加速汽车产业智能电动化。1）智能驾驶：）智能驾驶：ADS 2.0 智能驾驶系统全面升级，结合 AI 与大数据，预计年底无图 NCA 覆盖全国；智界 S7 首发搭载无人代客泊车功能。硬件方面布局昇腾系列自动驾驶芯片、MDC 计算平台、多种感知传感器，其中华为 MDC 算力及能效领先，满足 L2+L5 级别自动驾驶；自研 192 线激光雷达，线数及分辨率、灵敏度业内领先；摄像头覆盖 2-8M 像素水平；4D 毫米波雷达多性能表现突出。2）智能座舱：智能座舱：鸿蒙 OS+麒麟 SoC+智能座舱硬件（车载智慧屏、HUAWEI SOUND音响系统）协力打造车机天花板。