6、探维科技：ICVS Presentation0821.pdf

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1、智驾感知赛道白热化激光雷达“两板斧”：探维科技 田欢2022年是激光雷达的“上车元年”2022年12月30日广州车展，全球第一款搭载激光雷达的MPV合创汽车与探维科技联合发布新车V09，V09是合创旗下全新纯电旗舰MPV，能够实现车与人、车与智能终端、车与环境三个维度的智慧连接，更好的提升了行车安全。2022年激光雷达市场关键词：量产交付、安全验证、功能实现2023年的行业远望：实现激光雷达降本与升级智驾感知困局L2L2高速NOA城市NOA3.0：感知一体化技术趋势应用趋势2.0：Deep-Fusion混合固态激光雷达智能辅助驾驶应用场景多样，从L2到城市NOA 多传感器融合方案已成主流选择L

2、2级ADAS系统规模化普及，进入车型及价位下沉周期 智驾感知现状资料来源：佐思汽研，高工智能汽车中金公司研究部激光雷达2.0工程化问题量产降本车规激光雷达3.0解决激光雷达上车的核心矛盾如何提升用户体验如何感受激光雷达核心价值如何提升多传感器融合精度如何实现规模化降本困局的演变探维“两板斧”：基于ALS平台和单轴扫描镜的固态技术路线，解决稳定、性能和成本的矛盾问题单轴扫描线光束扫描车规级稳定性光学方案优化高效组装量产自主TOF算法和芯片极低硬件成本阵列化收发芯片高度集成化提升性能和线数Array-based Line Scanning（ALS）ALS极致平衡车规稳定成本控制感知性能车规级自动化

3、产线单轴扫描镜低功耗收发模组线光斑本土化供应链自研TOF芯片高度集成化No-gap扫描阵列化收发l 激光测量点与多像素单元对应l 逐帧、逐列、逐点的时间同步l 多维融合信息数据流打包输出空间同步100m内3cm精度时间同步微秒级同步精度l 64-Elementl 分辨率0.16x0.32l 视场角120 x20l 测距范围200ml 精度4cml 体积200 x 97 x 150mmTanway Fusion面向车载的硬件级前融合系统，一次性解决兼容性、可靠性、适用性问题，充分发挥多传感器在各自擅长领域的优势，提高驾驶和乘坐的安全性与舒适性，引领激光雷达的技术形态与硬件结构进入3.0时代硬件级

4、图像前融合产品摄像头数据感知算法融合数据融合数据感知-决策激光雷达点云最远探测距离300m视场角12025分辨率0.160.13实际线数192体积（LHW）mm13045118Tempo车规级核心产品 ROI区域0.09/0.19度分辨率 A样50mm，安装位置灵活 120度 25度，竖直视场角可定制 200米，10%高度集成化的硬件设计方案车规级核心产品Duetto苏州车规级产线l 苏州智能网联科创园l 占地3000平米组装标定车间l 2021年Q4已正式投入使用l 客用50m长室内性能展示轨道l 室外点云现场跑车演示l 客诉8D检测报告l 产品全生命周期追溯系统瓶颈时间1分钟设计年产能20

5、万台全自动化标定MES系统导入零部件与嵌入式代码全部追溯全过程追溯体系良品率99%，客诉24小时内响应2022年通过IATF16949体系全面品质管控目视化看板与6S管理安灯系统助力智能工厂全站位可视化Mass production20w/year in 2023 Q450-100w in 2024-2025Automation调光/组装自动化产线于2023年Q3落地，具备量产能力Safety安全三级标准化创建成功2023年Q3QualificationISO14001创建成功 2024年Q1我们的团队和应用探维科技成立于2017年，核心团队起源于清华大学精仪系国家重点实验室，2008年即开始

6、从事激光雷达方向的技术研发。探维科技开发了行业唯一的硬件级图像前融合产品Tanway Fusion，解决了多传感器融合的可靠性问题，深入挖掘激光雷达在车端的应用价值与用户价值，开启激光雷达3.0时代。与此同时，为了实现车规级稳定性，探维科技基于全自研的ALS平台技术，打造了高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达，并于2019年率先完成量产交付。探维科技总部和研发中心位于北京，在成都落地电子研发中心，2021年底在苏州落地车规级产线。2022年探维科技获得IATF16949