2023动力电池回收市场规模及产业链发展现状分析报告.pdf

1、2023 年深度行业分析研究报告 4WkZ2VkWdU4WhU1WjZcVbR9R8OmOrRsQnOeRmMmRiNqRqQaQrQrRwMqRpOuOtOnR 目录目录 动力电池报废高峰将至，千亿规模市场喷薄欲出动力电池报废高峰将至，千亿规模市场喷薄欲出.1 动力电池退役潮临近，电池回收产业东风已至.1 电动车行业高速发展，动力电池退役潮临近.1 重视退役动力电池回收的多重必然性.3 政策利好产业发展，规范回收体系逐步建立.6 技术路径：拆解回收利用相对成熟，梯次利用尚处初期技术路径：拆解回收利用相对成熟，梯次利用尚处初期.8 磷酸铁锂宜梯次利用，三元电池宜拆解回收.8 梯次利用：退役电池

2、的降级应用，尚处商业化初级阶段.10 分级多区段梯次利用.10 工艺流程相对复杂，仍需多方面完善.10 国内处于试点阶段，海外商业化运营较多.12 成本下降为长期趋势.14 拆解回收：资源化再生利用，回收率为核心.15 火法工艺：传统方法，常配合其他工艺使用.16 湿法工艺：技术成熟、广泛应用，最大程度回收金属元素.18 联合工艺：优势互补，湿法为主，火法为辅.19 物理修复：恢复材料活性，助力磷酸铁锂梯次利用.20 其他成分回收.22 经济性：能源金属价格上涨，凸显回收商业价值经济性：能源金属价格上涨，凸显回收商业价值.26 退役动力电池回收价值分析.26 退役动力电池回收成本拆解.27 退

3、役电池回收计价模式.28 电池回收盈利弹性测算.31 电池回收市场空间可达千亿.32 回收渠道：群雄逐鹿中原，得渠道者得天下回收渠道：群雄逐鹿中原，得渠道者得天下.37 上下游单向传导的产业链条转向行业交叉的产业网络.37 国内现状：多重回收模式并存，产业联盟模式或是正解.38 第三方回收：具有技术优势，回收渠道为短板.38 电池企业回收：业务闭环优势，可与梯次利用模式协同发展.39 汽车厂回收：先天渠道优势，效率最为突出.40 联合回收模式：生产者责任延伸制为基础的产业联盟.41 国外经验，他山之石可以攻玉.43 竞争力：渠道、技术、资质、规模竞争力：渠道、技术、资质、规模.47 渠道：发展

4、的先决条件.47 技术：企业持续发展的生命力.49 资质：白名单或将成为未来行业准入.51 规模：未来洗牌或能胜出.53 相关标的相关标的.55 格林美：循环经济先锋，技术+渠道双优势，电池全生命周期布局.55 华友钴业：构建全产业链闭环生态.58 天奇股份：致力于服务汽车全生命周期.61 宁德时代：电池制造龙头的闭环产业链布局.63 赣锋锂业：资源龙头到电池回收.65 腾远钴业：冶炼技术优势突出，布局正极和电池回收.66 芳源股份：NCA 前驱体龙头，拓展原料供应渠道.68 旺能环境：垃圾焚烧发电龙头，构建锂电回收新增长曲线.69 光华科技：PCB 化学品龙头，电池回收全面布局.69 建议关

5、注公司及盈利预测情况.70 图表目录图表目录 图表 1：中国新能源汽车产量（万辆）.1 图表 2：新能源汽车动力电池装机量（GWh）.1 图表 3：磷酸铁锂电池占比反超三元电池.2 图表 4：中国三元电池出货结构.2 图表 5：2022 年废旧锂电回收超过 30 万吨.2 图表 6：新能源汽车动力电池退役量预测.3 图表 7：废旧锂电池常用化学材料特性及潜在污染.4 图表 8：各类动力电池中锂钴等金属含量（金属量/电池实物量）.4 图表 9：中国锂钴镍资源对外依存度极高（2021 年）.5 图表 10：再生三元材料碳排放量降低 154%.5 图表 11：再生型三元锂电池碳排放量降低约 20%.

6、5 图表 12：退役动力电池回收利用政策发展分为三个阶段.6 图表 13：电池全生命周期管理.8 图表 14：退役动力电池再利用路径.9 图表 15：梯次利用及拆解回收适用范围及优劣势对比.9 图表 16：退役动力电池的分区段梯次利用.10 图表 17：动力电池梯次利用商业模式.10 图表 18：废旧电池梯次利用处理流程.11 图表 19：退役锂离子电池梯次利用于低速车测试数据.12 图表 20：国内典型动力电池梯次利用案例.13 图表 21：国外梯次利用商业化案例.14 图表 22：梯次利用电池组价格预测（美元/kWh）.15 图表 23：锂离子动力电池结构.15 图表 24：国内典型的动力