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2023北美新能源增量空间及蒙特雷产业链梳理报告.pdf

上传人: 9**** 编号:135661 2023-08-08 51页 3.22MB

1、2023 年深度行业分析研究报告 4/54 正文目录正文目录 1 北美北美新能源增量空间千万辆新能源增量空间千万辆.8 1.1 北美新能源汽车渗透率较低,提升空间巨大.8 1.2 北美汽车品牌分散.9 1.3 北美需求.11 1.3.1 美国通胀削减法案颁布,加强保供预期.11 1.3.2 特斯拉:“能源-汽车-金融”的商业版图.12 1.3.3 Cybertruck 打开电动皮卡市场.13 1.3.4 截至 22 年底运行产能已达到 190 万辆.14 2 墨西哥墨西哥是北美的是北美的“后花园后花园”.15 2.1 跨国企业墨西哥扩产新能源.15 2.2 大陆集团扩产墨西哥软硬件.17 3

2、税收情况税收情况.18 3.1 进口关税.18 3.2 贸易协定:与 52 个国家及地区签署自由贸易协定.19 3.3 招商引资:进出口制造具备优惠政策.20 3.3.1 出口制造加工和服务政策(I 加工出口制造业奖励计划(IMMEX).21 3.3.2 进口税退还方案(DRAW BACK)(2014 年).21 3.3.3 外贸公司计划(ECEX)(时间、产品).22 3.3.4 高额出口公司优惠政策方案(EMPRESAS ALTAMENTE EXPORTADORA,ALTEX).22 4 NEMAK:墨西哥本土供应商:墨西哥本土供应商.24 4.1 Nemak 是全球铝压铸龙头之一.24

3、4.2 NemakVS 国内压铸企业.29 5 蒙特雷产业链蒙特雷产业链梳理梳理.34 5.1 拓普集团.37 5.1.1 布局人形机器人百万亿赛道.37 5.1.2 墨西哥建厂:“蒙特雷”战略意义凸显.38 5.2 东山精密.39 5.3 伯特利.40 5.4 立中集团.41 5.4.1 铝合金车轮业务:积极拥抱新能源.41 5.5 嵘泰股份.43 5.6 岱美股份.44 5.7 爱柯迪.45 5.8 均胜电子.46 5.8.1 汽车安全业务逐步恢复,汽车电子业务快速增长.46 5.8.2 拥有广阔海外布局,在墨西哥设有八家子公司.47 5.9 旭升集团.48 5.10 三花智控.48 5.

4、11 银轮股份.49 5.12 赣锋锂业.50 5.12.1 Sonora 项目简介.50 5.12.2 Sonora 项目产能规划与成本测算.50 5.13 金力永磁.51 5/54 6 墨西哥人文墨西哥人文.52 6/54 图表目录图表目录 图 1:北美汽车总销量(分地区、单位:万辆).8 图 2:美国汽车总销量(分车型).8 图 3:加拿大汽车总销量(分车型).8 图 4:墨西哥汽车总销量(分车型).8 图 5:美国新能源汽车销量与渗透率.9 图 6:美国主要品牌销量占比.9 图 7:加拿大主要品牌销量占比.10 图 8:墨西哥主要品牌销量占比.10 图 9:特斯拉“能源-汽车-金融”的

5、商业版图.13 图 10:特斯拉车型梳理.13 图 11:美国皮卡市场和 Cyber truck 竞争优势.14 图 12:特斯拉产能梳理.14 图 13:墨西哥供应链.15 图 14:墨西哥供应链分工.15 图 15:大陆集团墨西哥情况.17 图 16:加拿大销量 150 万辆,产销缺口 30 万辆.18 图 17:美国销量 1500 万辆,产销缺口约 500 万辆.18 图 18:墨西哥销量约 100 万辆,产量 300400 万辆.18 图 19:北美销量约 1800 万辆,产销缺口约 200 万辆.18 图 20:墨西哥银行贷款利率.23 图 21:Nemak 发展历史.25 图 22

6、:Nemak 收入(亿人民币).25 图 23:Nemak 净利润(亿人民币).25 图 24:Nemak 净利率情况.26 图 25:Nemak 毛利率情况.26 图 26:Nemak 分地区收入组成图.26 图 27:Nemak 分业务收入组成图.26 图 28:2014 年 Nemak 分客户占比.27 图 29:20202022 年 Nemak 收入构成.27 图 30:Nemak 股权结构图.27 图 31:Nemak 现任管理团队.28 图 32:Nemak 员工数量变化图.28 图 33:全球铝产量分布.29 图 34:爱柯迪、旭升、嵘泰成本拆分图(2022 年).29 图 35

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本文主要分析了墨西哥汽车产业链的发展情况。墨西哥是北美汽车产业的重要基地,拥有600家一级供应商和900家二级供应商。墨西哥与美国和加拿大签署了多项自由贸易协定,为汽车产业提供了良好的贸易环境。墨西哥政府对外国投资非常友好,提供了包括税收优惠、进口关税退税等在内的多种优惠政策。 墨西哥汽车市场品牌分散,2022年美国、加拿大和墨西哥的销量分别为1440.3万辆、156.7万辆和109.5万辆。特斯拉在墨西哥市场表现强劲,其Cybertruck有望打开电动皮卡市场。 墨西哥汽车产业链中,Nemak是全球铝压铸龙头企业之一,2022年收入为315亿元人民币。其他主要供应商包括拓普集团、东山精密、伯特利、立中集团、嵘泰股份、岱美股份、爱柯迪、均胜电子、旭升集团、三花智控、银轮股份和赣锋锂业等。这些公司在墨西哥的投资布局,有望受益于墨西哥-蒙特雷的产业集群效应。 墨西哥的人力成本相对较低,但管理难度大。墨西哥蒙特雷的生产工作节奏相对优秀,产业链成本有望不断下降。
墨西哥汽车产业链发展现状如何? 墨西哥税收政策对企业有哪些优惠? 墨西哥劳动力市场有哪些特点?
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