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国际清洁交通委员会:全球汽车电动化转型年度总览:2021(12页).pdf

上传人: 海*** 编号:124465 2023-05-05 12页 1.04MB

1、简报2022年6月全球汽车电动化转型年度总览:2021作者:崔洪阳、Dale Hall国际清洁交通委员会(ICCT)每年发布一份 全球汽车电动化转型年度总览 简报1,对过去一年中全球汽车电动化转型所取得的最新进展进行梳理和总结,本次发布的简报聚焦的是2021年的最新进展。需要说明的是,全球汽车电动化转型年度总览简报主要关注国家和州省层面的政策和市场进展,而城市层面的进展则会在ICCT的另一年度简报 世界电动汽车之都2中进行详细介绍。在本简报中,汽车包括轻型车和重型车3,不包括二轮车、三轮车和低速汽车;电动汽车包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV),不

2、包括非插电式的混合动力汽车。市场进展 基于对EV-Volumes提供的全球电动汽车销量数据4的分析,2021年全球汽车电动化转型在市场方面的主要进展可以概括为以下六点。1 ICCT于2021年发布了聚焦2020年度最新进展的简报,详见:崔洪阳,Dale Hall,李晋,Nic Lutsey,全球汽车电动化转型:2020简报,(2021),https:/theicct.org/wp-content/uploads/2021/12/global-update-evs-transition-CH-oct21.pdf 2 Marie Rajon Bernard,Dale Hall,Hongyang C

3、ui,and Jin Li,“Electric vehicle capitals:Accelerating electric mobility in a year of disruption,”(Washington,DC:ICCT,2021),https:/theicct.org/publication/electric-vehicle-capitals-accelerating-electric-mobility-in-a-year-of-disruption/3 在本简报中,轻型车包括乘用车和轻型货车,重型车包括客车和重型货车,轻型货车是指车辆总重不超过3.5吨的货车,重型货车是指车辆总

4、重在3.5吨以上(包括3.5吨)的货车。4 EV-Volumes(EV Data Center,2022),http:/www.ev- INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATIONBEIJING|BERLIN|SAN FRANCISCO|SO PAULO|WASHINGTONwww.theicct.orgcommunicationstheicct.org twitter theicct致谢:本研究是在能源基金会的慷慨资助下完成的。我们感谢Sandra Wappelhorst博士和解奕豪对报告初稿进行的审阅及提出的建设性意见。本研究可能存在的疏漏和不

5、完善之处均由作者负责。2ICCT 简报|全球汽车电动化转型年度总览:2021全球汽车电动化转型进一步加速2021年,全球汽车电动化转型继续加速。如图 1所示,2021年,全球电动汽车的销量达到690万辆,再创历史新高,较2020年增长了107%,这也是2012年以来全球电动汽车销量的年增长率首次突破100%,其中98%是轻型电动汽车,2%是重型电动汽车。截至2021年底,全球电动汽车的累计销量达到1860万辆,较2020年底增长了58%,其中95%是轻型电动汽车,5%是重型电动汽车。2021年,全球汽车销量中电动汽车的占比从2020年的4.2%上升至8.3%,再创历史新高;轻型车的电动化转型速

6、度更快,2021年,全球轻型车销量中电动汽车的占比高达8.8%,是2020年水平的两倍。01,000,0002,000,0003,000,0004,000,0005,000,0006,000,0007,000,00020112012201320142015201620172018201920202021全球电动汽车销量轻型车重型车图 1 2011-2021年全球分车型的电动汽车销量中国的电动汽车销量继续引领全球2021年,中国在电动汽车销量方面的领先优势进一步加强。中国在2021年共销售了350万辆电动汽车,较2020年增长了150%。如图 2所示,中国对全球电动汽车销量的贡献率从2020年的

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根据标记中的内容,本文主要概括了2021年全球汽车电动化转型的市场进展、政策进展和经济激励政策调整。 1. 市场进展:2021年全球电动汽车销量达到690万辆,创历史新高,较2020年增长了107%,全球汽车销量中电动汽车的占比上升至8.3%。中国电动汽车销量继续引领全球,占全球总量的51%。 2. 政策进展:全球范围内很多国家提出了新的汽车电动化转型目标,如欧盟、加州、美国等市场开始加严汽车二氧化碳排放标准或其他相关的汽车法规。 3. 经济激励政策调整:英国、西班牙、瑞典、德国、法国和中国等领先市场都再次对其国家层面的电动汽车经济激励政策进行了调整,但调整的方向各不相同。 4. 能源补给基础设施战略优化:加州、中国、欧盟、美国等领先市场通过推出新的法律、法规、以及试点项目等方式对其电动汽车能源补给基础设施战略进行了优化。 综上所述,2021年全球汽车电动化转型取得了显著进展,市场、政策和基础设施方面都有所突破,预示着2022年全球汽车电动化转型将取得新的里程碑式的突破。
2021年全球电动汽车销量增长了多少? 中国在电动汽车销量方面有何领先优势? 欧洲的电动化率为何继续引领全球?
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