3-司海青-“三域、三性、三跨”低空技术与工程专业人才培养的南航实践.pdf

1、求 教授，博士生导师 南京航空航天大学 通用航空与飞行学院副院长 教育部交通运输类专业教学指导委员会委员(2026-2030)国家一流专业建设点负责人（飞行技术）中国航空学会飞行技术分会副主任委员 民航“十五五”科技规划飞行技术组副组长 江苏省国产民机飞行技术工程研究中心主任 江苏省飞行技术实践教育中心主任 民航局驾驶员执照理论考试题库专家 民航局飞行技术与飞行安全重点实验室学术委员 1.服务国家低空经济战略需求 2.学科体系深度交叉 专业布局 3.南航特色深度融合培养方案 4.智慧技术深度赋能实践教学 5.产教融合深度协同人才培养 目 录 CONTENTS 求 低空技术与工程专业人才培养的南

2、航实践 低 空 经 济 低空经济相关政策“低空经济”概念首次写进国家综合立体交通网规划纲要 2026 2025 2024 中央经济工作会议首提“低空经济”并被确立为战略性新兴产业 2023 全国两会期间“低空经济”均被写入政府工作报告 2021 服务国家低空经济战略需求 低空技术与工程专业人才培养的南航实践 在国务院新闻办新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临说：低空经济的蓬勃发展，催生出了无人机操控员新岗位。据测算，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，实名登记的无人机已超过200万架。而目前中国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。服务国家低空经济战略需求 低空技术与工程专业人才培养

3、的南航实践 高端研发人才 主要面向航空航天、人工智能、动力系统、航空电子、通信导航等领域，具备飞行器设计、智能控制、复合材料、新能源动力等技术研发能力。涉及飞行器设计、智能控制、航空材料、新能源动力等领或的专家，推动关键核心技术突破。应用技术人才 负责飞行器制造、维修、运行管理、数掘分析、低空交通管理等，主要需求集中在无人机制造、自动驾驶技术低空空域管理等岗位。包括飞行器制造、维护、飞行操控、系统集成等方面的专业技术人员。需具备航空工程、机电一本化、遥感测绘、智能控制等技能。运营管理人才 负责低空空域管理、飞行调度、航线规划、市场运营、安全监管等，确保行业规范发展。需要掌提低空物流、无人机运输

4、、空中出行等新业态的运营模式。需要商业分析、项目管理、市场拓展能力。跨界复合型人才 负责飞行器制造、维修、运行管理、数据分析、结合低空经济与其他行业的创新应用，如衣业、物流应急救援、文旅等行业的低空应用开发人员，能够结合行业需求创新低空经济模式，具备跨学科能力，能够结合行业需求开发新的低空经济应用场景。政策法规与标准制定人才 研究低空经济的法规体系，制定标准，确保行业健康发展。精通航空法规、空域管理、行业标准等，推动低空经济规范化发展。服务国家低空经济战略需求 低空技术与工程专业人才培养的南航实践 教育阶段 教育目的 教育内容 基础教育(中小学阶段)激发学生对低空经济的兴趣，普及基础知识 介绍

5、飞行原理、无人机操作等基础概念，培养学生的动手能力和科技兴趣 职业教育(中职、高职阶段)培养能够从事无人机驾驶、组装、维护等工作的低空 经济应用型人才 提供无人机相关的核心技能实训，学习低空经济的相关法律与安全管理知识，侧重理实结合 本科教育 职业本科 培养具有较强实践技能的低空经济技术人才，具备操作、维护和管理低空经济设备的能力 注重无人机飞行与维护、飞行安全等实践课程，与行业需求对接，通过项目实训与校业合作提升学生的实际操作能力 普通本科 培养具备扎实理论基础和综合能力的低空经济专业人才，能够从事科研、设计、管理等高层次 工作 强调航空航天工程、低空经济等课程，培养学生的创新思维和工程应用

6、能力，侧重理论与实践的结合 研究生教育(硕士、博士阶段)培养高层次技术人才和研究型人才，推动低空 经济技术创新 深入研究低空经济的前沿技术(如空中出租车),通过产学研合作，加强学术界与行业的互动，推动低空经济发展 行业培训 与继续教育 为在职人员提供专业技能更新，在低空经济快速发展的环境中能保持竞争力 提供技术培训、行业认证、最新动态学习，推动产学研合作，提升从业人员能力 服务国家低空经济战略需求 低空技术与工程专业人才培养的南航实践 1952 建校 1956 南京航空学院 1978 全国重点大学 1996 国家“211工程”2011 国家“985平台”建设高校 2017 进入国家“双一流”建