1、对标研究 求信咨询 吉图咨询 361ci010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况求信咨询 吉图咨询P42026 年 1-3 月湖北省汽车市场整体同比深度承压,呈现先抑后扬、月度强势回暖、结构高度固化的运行特征。全省市场结构稳定,国产乘用车占比82.05%,是市场绝对主体,进口乘用车占比仅 1.29%,商用车占比 16.66%。月度走势波动显著,1 月国产乘用车同比大跌 23.12%,2 月跌幅收窄至14.26%,3 月环比大涨 26.09%,月度需求触底强势反弹,终端复苏势头明确。一季度累计整体同比下滑 15.47%,
2、其中国产乘用车累计同比下滑 16.12%,进口乘用车同比下滑 5.11%,商用车跌幅相对温和。整体来看湖北车市春节淡季压力已逐步消退,3 月复工复产带动市场边际明显修复,但同比下行基本面尚未完全扭转,国产乘用车依旧是市场核心基本盘,进口车市场持续低迷,商用车需求韧性相对更强,后续回暖动能有望持续延续。-23.12%-5.11%-14.26%-29.75%-21.62%26.09%65.7k51.5k65.0k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国乘进乘国商环比同比销量同比销量65.7k117.2k182.2k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月
3、1-10月 1-11月 1-12月-23.12%-16.12%-15.47%本期月度销量国产82.05%,进口1.29%,商用16.66%。本期累计销量国产82.05%,进口1.29%,商用16.66%。2025年2026年累计2025年累计求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比增量2026 年 1-3 月湖北省汽车市场车型与燃料结构分化显著,乘用车全面承压下行,商用车逆势增长回暖。车型结构上 SUV 以 48.67%占比稳居市场第一,轿车占比 31.16%,二者合计超 8 成市场,但轿车同比大跌 30.39%、MPV 同比下滑 30.79%、交叉型大幅下滑 34.25%,传统乘用车需求持续萎缩;
4、仅货车、客车商用车板块逆势增长,货车同比上涨 5.25%、客车同比上涨 8.44%,成为市场唯一增长动力。燃料结构方面汽油车占比 45.84%仍为主流,同比下滑 14.71%,纯电动占比 27.84%、混动占比 16.19%,新能源合计超 44%,电动化渗透率持续高位,但纯电动、混动同比分别下滑 12.65%、28.19%,柴油商用车逆势微增 0.72%。3 月全品类环比明显回暖,整体市场呈现乘用车燃油、新能源同步下行,商用车柴油需求韧性走强,车型电动化、商用车支撑基本盘的结构特征持续深化。车型大类燃料结构本期销量同比环比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交
5、叉型货车客车56.8k88.7k5.0k1.4k25.9k4.4k轿车SUVMPV交叉型货车客车-30.39%-7.55%-30.79%-34.25%5.25%8.44%-24790-7238-2225-726+1294+34431.16%2.74%48.67%0.77%14.24%2.43%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他83.5k17.7k50.7k29.5k0.8k汽油柴油纯电动混动其他-14.71%0.72%-12.65%-28.19%-14.71%-14405+126-7348-11576-13845.84%9
6、.69%27.84%16.19%0.44%汽油柴油纯电动混动其他求信咨询 吉图咨询P62026 年 1-3 月湖北省汽车累计销量 182.2k,全国市场份额 3.74%,全国排名第 9 位,较上年同期保持不变,稳居全国中游梯队,规模显著低于广东、山东、江浙等东部沿海省份。省内城市格局高度极化,武汉市以 85.27k 销量占据全省 46.80%份额,是绝对核心主力,但同比下滑 21.80%,份额较去年同期下降 3.79 个百分点;宜昌、襄阳分列二三位,需求跌幅相对温和。省内多数地市同比下行,武汉、恩施、孝感等地跌幅超 20%,仅随州、黄石、鄂州、湖北省省直等地市逆势正增长,其中鄂州同比大涨 39