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特斯拉产业链行业深度:技术研发、商业模式、国内机遇及相关公司深度梳理-230324(24页).pdf

上传人: s****e 编号:119808 2023-03-27 24页 4.21MB

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1、 1/24 2023 年年 3 月月 24 日日 行业行业|深度深度|研究报告研究报告 行业研究报告 慧博智能投研 特斯拉特斯拉产业链产业链深度:深度:技术研发、商业模式、技术研发、商业模式、国内机遇国内机遇及相关公司深度梳理及相关公司深度梳理 特斯拉是一家电动汽车及能源公司,愿景为“加速全球向可持续能源的转变”。目前围绕电动汽车相关的业务为公司主要的收入和盈利来源;中长期看公司布局了新能源链条的各个环节,包括光伏(能源获取,SolarRoof)、储能(能源存储,Powerwall、Megapack、Powerpack)、电动汽车(能源使用)等。2023 年 3 月 2 日,特斯拉在得州超级工

2、厂举办了“2023 年投资者日”,发布会上埃隆 马斯克讲述了特斯拉“秘密宏图”的第三篇章,从五大方面向完全可持续能源迈进:特斯拉要全面转向电动车;在家用、商用和工业领域使用热泵;在工业领域使用高温储能及绿色氢能;在飞机和船舶上应用可持续能源,用可再生能源驱动现有电网。同时,特斯拉计划在 2050 年前实现能源 100%可持续。围绕特斯拉下面我们主要探讨这样几个问题:特斯拉主要有哪些产品及研发技术,商业模式是怎样的,产业链及相关公司都有哪些,最近的特斯拉降价对于各方面将会带来哪些影响,未来可能给国内厂商带来哪些发展机遇?下面我们一一分析。2/24 2023 年年 3 月月 24 日日 行业行业|

3、深度深度|研究报告研究报告 目录目录 一、特斯拉主要产品及研发.2 二、特斯拉商业模式.6 三、特斯拉产业链及相关公司.7 四、特斯拉降价对新能源汽车产业链影响.10 五、未来发展趋势及国内厂商相关机遇.13 六、参考研报.24 一、一、特斯拉主要产品及研发特斯拉主要产品及研发 1.产品产品 特斯拉自上而下切入大众市场。2008 年推出跑车 Roadster,定位豪华超跑;2012-2015 年推出ModelS/X,定位高端 C 级轿车/SUV;2016-2019 年推出 Model3/Y,定位中高端 B 级轿车/SUV;英国汽车杂志AutoCar中预计 2023 年将发布 A 级车型,价格进

4、一步下探,切入大众市场。车型横向拓展。除了在乘用车方面布局轿车、SUV 之外,Tesla 还将品类拓展到皮卡 Cybertrunk 和卡车Semi。2.技术研发技术研发(1)E/E 架构领先主流厂商架构领先主流厂商 汽车 E/E 架构从分散走向集中或是行业的大趋势。特斯拉区域控制器的架构已经迭代到了第三代,在目前的主流厂商里较为领先。特斯拉第三代区域控制器的特点:从功能上把车身、热管理和超声辅助做了分配;三个控制器将转向和驻车的一部分功能桥接起来;三个控制器通过 E-fuse 的方式省去了继电器,实现了所有控制器的配电设计;覆盖了所有的通信,把所有的 CAN 和 LIN 通信有效传输到中央控制

5、器里面。9W8XeUbZ8XbUeUeU8ObPbRpNqQtRtQkPmMpMjMtRtNbRoMpONZmNyQwMqRmQ 3/24 2023 年年 3 月月 24 日日 行业行业|深度深度|研究报告研究报告 (2)FSD 软硬件持续迭代软硬件持续迭代 特斯拉的自动驾驶的硬件方案 HW 已经迭代到了 4.0 版本。HW4.0 包括 7nm 第二代 FSD 芯片,全新500 万像素摄像头以及高分辨率成像雷达。2021 年特斯拉的 FSDbeta 软件已经开始在海外公测。根据马斯克介绍,HW3.0 硬件车型的 Autopilot 在驾驶安全方面的能力要比人类驾驶员驾驶高出 2-3 倍,HW4

6、.0 或者完全自动驾驶计算机 2 代的车型,将能够比人类开车安全十倍左右。(3)从自动驾驶到类人机器人从自动驾驶到类人机器人 2021 年,马斯克在特斯拉年度的 AI 开放日上,公开了全球最强 AI 超算 DOJOExaPod+全球最强 AI 芯片 D1+类人机器人 TeslaBot。TeslaBot 由 FSD 硬件提供算力,算法由 Autopilot 团队开发,关键的软硬件与自动驾驶同源。TeslaBot 第一代的定位是“完成一些没人想干的、无聊的工作”,下一代目标是实现照顾人、做饭、修剪草坪等功能。2023 年 3 月 1 日,特斯拉在 2023InvestorDay 上展示了关于人形机

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本文主要从特斯拉的产品、技术研发、商业模式、产业链布局等方面进行了深度分析。 1. 产品方面,特斯拉从高端跑车到中高端轿车、SUV,再到大众市场车型,实现了产品线的横向拓展。 2. 技术研发方面,特斯拉在自动驾驶、电池技术、车身结构等方面进行了创新,如自动驾驶硬件从HW1.0迭代到HW4.0,电池技术从18650迭代到4680,车身结构从CTC到一体化压铸。 3. 商业模式方面,特斯拉采用直营模式,并通过OTA升级实现车辆的持续盈利。 4. 产业链布局方面,特斯拉在全球布局了多个超级工厂,实现了产能的全球化。同时,特斯拉在核心零部件如电池、自动驾驶芯片等方面进行自研自制,其他零部件则通过外包采购。 5. 特斯拉降价对产业链的影响方面,降价将加速新能源汽车的渗透,对供应链产生以价换量的效应,同时也将对国内车企产生影响。 6. 未来发展趋势方面,特斯拉将继续在自动驾驶、电池技术等方面进行创新,同时也将带动相关产业链的发展。
特斯拉如何实现技术研发和商业模式创新? 特斯拉产业链中哪些公司值得关注? 特斯拉降价对新能源汽车产业链有何影响?
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