北斗智联：AI技术重塑智能座舱系统及体验.pdf

1、北斗智联B i C VA K E I I T O C A D TA l 技术重塑智能座舱系统及体验分享人：廖江山目录C O N T E N T S公司概况公司筒介产品布局2汽车A I A g e n t 发展路径从规则引到具身智能A l 多模态智能座舱从痛点到A l 产品实现路径探素4产品案例A l-B O X 承载A g e n t,促进A I 平权北斗智联B i C V公 司 概 况公司简介B i C V北斗智联科技有限公司(简称：北斗智联/B I C V)“汽车智能+北斗通导”引领者北京9宿迁南京成都重庆上海2 0 1 9 年6 月2 8 日在重庆成立，实缴注册资本8.2 3 亿元，专业

2、从事汽车智能网联产品研发、制造和销售的国家级专精特新重点“小巨人”企业。员工年营收累计出货行业地位深射近2 0 0 0 人超3 0 亿元超2 0 0 0 万台第一阵营总部重庆研发中心重庆 深圳宿迁成都 南京 上海制造基地重庆 宿迁 泰国海外布局泰国 日本 欧洲主营业务智能座舱北斗通导智能驾驶产品布局B i C V座抢域控4 G/5 GP-B O XE C A L L-B O XI C C 网联北斗通导模组北斗通导高阶N O A 域控T-B O X组合导航通信域控空天地一体I V I行泊一体域控北斗通导智驾域A D A S 一体机D A座舱域A I B O X屏总成虚拟化软件构架A R H U

3、DA I O S&A g e n t跨域融合音视频预解决方案融合定位算法C M S抢泊一体域控舱驾融合域控轮驾控一体域控中央控制照安全解决方案道讯协议栈应用软件生态及其他软件产品北斗智联B i c C V汽车A l A g e n t 发展路径汽车A I A g e n t 发展路径B i C V未来形态跨域协同具身智能大模型时代车端A g e n t人-车-环境建模，第一代智能大模型上车个体差异与长期偏座舱/驾驶/底盘联动，好沉淀早期阶段语音助手多模态感知融合，计划-执行-反思闭环规则引擎离线唤醒+云端N L U,具备上下文记忆与单回合问答，强云弱端工具调用车身控制/诊断以状态机与规则为主，

4、场景适配弱汽车A I O S 发展路径B i C V应用级A g e n t平台级A g e n t座舱A l O S整车A I O S集成在应用层，针对单一场景位于中间件与应用层之间，封车机操作系统级智能体平台，整车操作系统级A I,以微服务特点(导航、娱乐、语音助手等)装常用智能模块(U I 操作、出原生集成A I 框架、资源管理与架构抽象整车功能，面向意图驱调用A l 能力行规划、生活服务等)端云融合动的全域调度依赖座舱/整车O S 提供算力与支撑多A g e n t 协同组成链路支持多模态交互、长期记忆与内核基于大模型与强化学习数据接口调度优点实现简单，易于开发与部署模块化设计，可复用

5、性高-交互自然、体验沉浸全域协同，打破座舱与底盘壁垒-针对性强，性能开销小-降低上层应用开发成本个性化与持续学习能力强支持高度智能化驾驶与服务快速迭代业务功能跨场景能力组合灵活可统一管理座舱中所有A l 应用易扩展至智能网联生态能力复用性差，仅限单一场景平台框架复杂，开发门槛提高架构复杂，研发周期长系统边界复杂，集成难度极高缺点难以支持跨应用协同不同A g e n t 间协调成本高对硬件性能与网络依赖较高算力与实时性要求苛刻功能粒度过细时管理复杂需兼顾多场景导致设计折中安全与隐私风险需重点防护-生态与标准尚未成熟汽车A I 大模型技术发展路径B i C V云端V L M 端侧V L A 端侧汽

6、车世界大模型大模型大模型大模型语音增强、多模态意图理解主动推荐、生成式交互、拟人化、A I 管家、A I 车控、A I 网原子化任务编排多A g e n t 协同智驾融合关、A I 底盘、A I 三电管理汽车A I 大模型技术重构整车架构B i C V智能汽车在大模型下进行重构，多域深度融合进程加速智驾软件智舱软件智能车控硬件感知H D 地图语音控制导航媒体/信息转向控制预测屏上识别场景推荐动力控制决策规划D M S/O M S情绪分析制动控制域集中式D o m a i n C e n t r a l i z e dB E V 感知大模型超轻地图对话理解混合模型车辆控制主动交互智能神经元炝内决