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1、1破浪泰国市场从“单极爆发”迈向“价值重构”2026中国汽车出海进阶之路2 0 2 6.3当前，泰国汽车产业正处在一个深度重构的关键节点。这个享有“亚洲底特律”美誉的东南亚汽车制造与出口基地，正在电动化浪潮的冲击下，经历着近十年来最深刻的市场转型。“30/30”战略与EV3.0/3.5激励政策的推进，不仅改变了泰国本土市场的供需结构，更吸引中国汽车品牌以前所未有的力度“下南洋”，在中短期内便在新能源市场实现了从边缘参与者到市场主导者之一的跨越式崛起。在此背景下，汽车之家研究院连续两年发布中国汽车出海泰国报告，系统梳理泰国车市的变化脉络，希望为行业发展及厂商决策提供有价值的参考和依据，共同探索在

2、复杂多变的海外市场中稳健前行的确定性路径。CHAPTER01泰国汽车市场趋势77 87 104 101 79 76 85 78 57 62 约6465-4%13%20%-3%-21%-4%12%-9%-26%8%约3%5%20162017201820192020202120222023202420252026E销量(万辆)同比泰国汽车市场恢复增长，中长期仍具重回百万级市场的可观潜力泰国汽车市场销量政策驱动V型反弹温和增长可期疫情叠加经济放缓引发的震荡周期经济引擎驱动下汽车市场上行周期2025年泰国车市超预期增长，得益于EV3.0政策激励、泰国央行降息、电动化结构性红利及中国品牌强力拉动的共同作

3、用，汽车销量达62万辆，同比增长8%，预计26年将保持小幅增长数据来源：泰国工业联合会FTI0.02.18.77.714.0314%-11%82%20212022202320242025新能源销量(万辆)同比泰国车市由以纯电为核心的新能源带动增长，渗透率快速提升泰国新能源汽车市场销量0.2%2.4%10.4%12.2%22.2%销量破10万渗透率破20%增速超总体数据来源：泰国电动汽车协会（EVAT）、中汽信科销量与渗透率高速增长：新能源销量实现跨越式突破，2025年销量破10万，新能源渗透率突破20%大关纯电车型占据绝对主导地位：2023年纯电车型带动新能源销量爆发式增长，并持续成为新能源市

4、场核心动力22.2%54%13%11%13%46%87%89%87%2022202320242025插混纯电新能源汽车能源类型分布37%38%37%36%33%30%29%31%32%33%15%14%15%14%15%17%20%27%32%37%1%2%2%4%4%3%4%5%5%6%46%46%46%46%49%50%47%37%31%25%2016201720182019202020212022202320242025传统主力皮卡份额快速萎缩，SUV首次超越轿车成为最大类型轿车SUVMPV皮卡+17pct-22 pct+2 pct+4 pct2022 vs 2025银行汽车贷款持续收紧

5、：2024年起泰国银行对汽车贷款全面紧缩，直接导致皮卡份额大幅萎缩（皮卡车主多为个体经营、农民、中小企业主，信用画像脆弱）消费者心智逐渐发展迁移：皮卡逐渐回归载货这一“生产工具”的本源，家庭和城市通勤需求被更舒适、更智能的SUV承接泰国汽车市场分车身结构分布皮 卡 绝 对 主 力整体比例上向SUV转移数据来源：中汽信科，汽车之家研究院整理泰国车市格局重塑，中系五年间强势崛起，日系份额下滑88.2%86.1%78.0%77.2%69.3%4.0%4.8%10.6%11.8%21.5%4.1%3.5%0.7%20212022202320242025多年第三超越美系站稳第二优势扩大中系美系德系韩系日

6、系数据来源：中汽信科，汽车之家研究院整理泰国汽车市场分品牌国别分布日系仍绝对主导，但持续萎缩：日系品牌在市场份额由近九成下滑至不足7成，丰田、五十铃、本田稳居前三，份额连续四年下滑中系强势崛起：中国品牌实现跨越式增长，市场份额从2021年的4.0%增长到2025年的21.5%，强势跃居第二TOP3品牌丰田五十铃本田36.2%11.5%11.3%TOP3品牌比亚迪MG埃安6.6%3.8%2.2%整体市场日系品牌仍在主导，但中国品牌逐渐突破2025年广汽埃安表现亮眼，首次跻身TOP10新能源市场由中国品牌绝对主导，中国品牌已成为泰国消费者新能源汽车的首选泰国汽车市场销量TOP10品牌（2025）排