工信部：国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）（2018年）（19页）.pdf

1、国家车联网产业标准体系国家车联网产业标准体系建设指南建设指南（信息通信）（信息通信）（2018 年）年）2018 年年 6 月月目 录一、车联网产业（信息通信）标准体系总体要求.2（一）指导思想.2（二）基本原则.2（三）建设目标.3二、车联网产业（信息通信）标准体系建设思路.4（一）建设思路.4（二）技术结构图.5三、车联网产业（信息通信）标准体系建设内容.7（一）车联网产业（信息通信）标准体系结构图.7（二）标准体系建设内容.8（三）标准体系表.12四、组织实施.161前言为了加强顶层设计，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，推动整个产业的健康可持续发展，工业和信息化部、国家标准化管理委

2、员会联合组织制定 国家车联网产业标准体系建设指南（以下简称建设指南）。车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。建设指南充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用，按照不同行业属性划分为智能网联汽车标准体系、信息通信标准体系、电子产品与服务标准体系等若干部分，为打造创新驱动、开放协同的车联网产业提供支撑。国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）为建设指南第三部分，主要针对信息通信领域通用规范、核心技术与关键产品应用，有目的、有计划、有重点地指导车联网产业信息通信领域标准化工作，加快构建包括通信协议、设备、应用服

3、务及安全在内的信息通信标准体系，充分发挥信息通信标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的基础支撑和引领作用，并逐步形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。2一、车联网产业（信息通信）标准体系总体要求（一）指导思想（一）指导思想深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，加速推进制造强国和网络强国建设，发挥标准的基础性和引导性作用，促进车联网技术和产业发展，实现工业化和信息化的高度融合，以满足研发、测试、示范、运行等需求，推动汽车网联化技术创新发展和产业转型升级，带动整车制造、汽车电子等相关产业协调发展，建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的车联网信息通信标

4、准体系。（二）基本原则（二）基本原则立足国情，统筹规划。立足国情，统筹规划。结合我国信息通信技术和产业发展的现状及特点，发挥政府主管部门在顶层设计、组织协调和政策制定等方面的主导作用，制定政府引导和市场驱动相结合的标准体系建设方案，建立适合我国国情的车联网信息通信标准体系。基础先立，急用先行。基础先立，急用先行。科学确定车联网信息通信标准体系建设的重点领域，加快基础、共性和关键技术标准的研究制定；考虑行业发展现状和未来应用需求，合理安排技术标准的制修订工作进度，加快推进急需标准项目的研究制定。3夯实基础，有效支撑夯实基础，有效支撑。重视在车联网产业中信息通信的基础作用，做好天线、通信设备电磁环

5、境兼容性等基础性技术研究和标准化，对车联网产业其他部分标准化工作开展形成有效支撑，推进车联网产业信息通信技术提升和拓宽行业应用。应用牵引，强化安全。应用牵引，强化安全。以车联网产业信息通信服务为着力点，加强车辆紧急救援、安全预警等关系民生的重点应用的标准化和推广，带动车联网产业的规模化发展。建立健全网络安全防护体系，制定相关的信息通信安全标准和规范，提升网络安全防护能力。（三）建设目标（三）建设目标车联网产业（信息通信）标准体系以车、路、人、云的信息交互和相互间安全、有序、高效协同为目标，“十三五”期间重点研究制定天线技术、通信设备电磁兼容性等基础技术体系，制定基于 LTE-V2X 的无线通信

6、网络建设及关键技术标准体系，探索 5G 技术在车联网产业领域的应用，关注效率出行类、信息娱乐类、通信服务类平台的标准化研究制定工作，制定、完善通信安全相关标准等，支撑车联网产业相关技术发展、促进车联网产业应用和推广。具体分为两个阶段，2018 年底前完成基础性技术研究，建立基础性技术标准体系，并形成基于 LTE-V2X 的关键技术标准体系，制定、完善车辆紧急救援、通信安全等重点标4准体系建设，针对标准开展试验验证。到 2020 年完成 5G支持车联网产业系列标准的制定，进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。二、车联网产业（信息通信）标准体系建设思路（一）建设思路（一）建设思路图 1 国家