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1、车载毫米波雷达遮挡物性能标准化车载毫米波雷达遮挡物性能标准化需求研究报告需求研究报告全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会汽车电子标准研究工作组汽车电子标准研究工作组2025年年7月月I前言前言近年来，车载毫米波雷达作为为机动车驾驶自动化、环境感知提供辅助手段的无线电定位业务移动电台，随着自动驾驶及高级辅助驾驶的商业化落地，被广泛应用在汽车智能感知领域中。考虑到车辆外观特征和对毫米波雷达的保护，毫米波雷达一般安装在车辆保险杠、车标、格栅或外饰板的后方，这种与毫米波雷达 FOV 相交，影响毫米波雷达收发电磁波的车身结构被称为毫米波雷达

2、遮挡物。毫米波雷达遮挡物的实际物理遮挡必然造成毫米波雷达能量衰减，影响毫米波雷达的探测范围及探测精准度，进而影响自动驾驶汽车的行车安全，因此研究遮挡物对毫米波雷达相关性能影响十分有意义。在此，衷心感谢参与研究报告编写的各单位、组织及个人。组织领导：全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会。参与单位：中国汽车技术研究中心有限公司、南京楚航科技有限公司、深圳引望智能技术有限公司、惠州市德赛西威汽车电子有限公司、中国计量科学研究院、宁波信泰机械有限公司、广州汽车集团股份有限公司平台技术研究院、博世汽车部件(苏州)有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、博莱瑞汽车部件(南通)有限公司深圳市豪恩汽车

3、电子装备股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、浙江极氪智能科技有限公司、小米汽车科技有限公司、长城汽车股份有限公II司、罗德与施瓦茨(中国)科技有限公司、是德科技(中国)有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、武汉理工大学、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、深圳市蓉声科技有限公司、立邦涂料(中国)有限公司主要起草人:武丹丹、楚永彦、张慧、胡月、叶嘉宾、王维龙、路凌云、文清浩、刘攀越、张彬、樊金娜、万丹丹、李瑛鑫、胡永亮、袁海平、谷静、毕永清、侯一卓、宁铁龙、徐天、赵小飞、于飞、王创业、杨晓明、浦实、徐浩、石桦宇、陈欢磊、蒋乾、肖传富、张玉龙。III目录前

4、言.I1毫米波雷达遮挡物标准化需求研究背景.51.1 车载毫米波雷达应用现状.51.1.1 自动驾驶政策支撑.51.1.2 毫米波雷达应用现状.61.1.3 雷达遮挡物应用现状.81.2 国内外研究成果.91.2.1 毫米波雷达遮挡物系统安装特性研究.91.2.2 遮挡物材料电特性分析.101.3 遮挡物材料标准应用基础.121.4 产业链情况.151.5 研究项目的意义.162 毫米波雷达遮挡物影响原理.182.1 毫米波雷达在车辆上的分布.18注：表中信息仅为雷达常见安装信息，不作为安装位置限制要求。.192.2 毫米波雷达遮挡物产品分析.192.2.1 ACC 车标.192.2.2 格栅

5、.212.2.3 保险杠.212.3 毫米波雷达发射的电磁波经过遮挡物时的现象.222.4 遮挡物基于电磁波入射、反射原理对雷达的影响分析.232.4.1 衰减信号降低测试极限距离.232.4.2 反射信号对角精度的影响.252.5毫米波雷达遮挡物与雷达间的影响因素.263 设计建议及要求.274雷达遮挡物电物理特性要求.304.1 单双向传输损耗、反射损耗.314.1.1 概念.314.1.2 要求.314.1.3 测试.314.2 介电常数.354.2.1 概念.354.2.2 要求.364.2.3 测试.374.3 均匀性.384.3.1 概念.384.3.2 测试方法.394.4 偏转

6、角.394.4.1 概念.394.4.2 要求.414.4.2 测试.42IV5 雷达遮挡物结构特性要求.435.1 曲率半径.435.1.1 概念.435.1.2 要求.445.1.3 曲率半径的获取方式.455.2 最佳厚度.455.2.1 概念.455.2.2 要求.455.2.3 最佳厚度输出方法.465.2.4 遮挡物厚度与雷达波衰减的关系.495.3 厚度允许公差.505.3.1 概念.505.3.2 要求.505.3.3 最佳厚度允许公差的输出方法：.516 雷达系统装配要求.516.1 夹角.516.1.1 概念.516.1.2 要求.516.1.3 测试.526.2 距离.5