上海交通大学：2022中国候鸟式养老冬季栖息地适宜度指数报告（14页）.pdf

1、上海交通大学行业研究院上海交通大学安泰经济与管理学院中国候鸟式养老冬季栖息地适宜度指数2022年11月团队成员首席专家罗守贵 教授指数研发团队成员（按姓名汉语拼音为序）郭宇昊 韩小莉 黄陶然 徐沐小侨 周慈航养老行业研究团队成员（按姓名汉语拼音为序）戴 芳 范纯增 龚 纯 黄 丞 罗 津 王爱民奚俊芳 张东红 张国安 张录法 郑育家 周伟民行政支持（按姓名汉语拼音为序）高志茵 何怡婷 黄淑绢 鲁 敏 王 涵 王玥琪薛相宜 闫思楠 杨 喆上海交通大学行业研究院|上海交通大学安泰经济与管理学院012022中国候鸟式养老冬季栖息地适宜度指数每年冬季来临之前，许多北方老人便打点行装，选择去气候温暖的城

2、市躲避严寒。亲朋好友相伴而行，就像成群结队的候鸟，一同飞向温暖的南方。这些异地越冬的老人就是被称为“候鸟式养老”的主体人群。随着我国全面小康社会的实现，人民群众收入水平不断提高，老年人也更有条件享受自己的退休生活。相比于年轻人，老年人的身体更加难以抵御寒冷天气。而由于没有工作的羁绊，他们完全可以在异地选择更加舒适宜居的生活场所。以前，由于候鸟式养老的专业化服务尚未形成，很多老人可能会因南方缺少自己的亲友，感受到远离家乡的不便。但近些年来，候鸟式养老在某些区域已成为“大众潮流”，一到冬天，北方越来越多的老人结队到南方过冬，待春回大地再回到自己的家乡，如潮汐涨落一般规律。根据联合国的标准，一个国家

3、或地区60岁及以上老年人口达到总人口的10%，或者65岁及以上老年人口达到总人口的7%即视为进入老龄化社会。按照这一标准，我国1999年已进入老龄化阶段。根据第七次人口普查结果，我国60岁及以上人口达2.64亿，占总人口的18.7%；其中65岁及以上人口达1.91亿，占总人口的13.5%。预计到2035年和2050年，中国岁及以上的老年人口将达到3.1亿和近3.8亿，占总人口的比例则分别达到22%和约28%。如果以60岁作为划定老年人口的标准，中国的老年人口数量将会更大，到2050年时将有接近亿老年人。如此庞大的老龄化群体为旅居式养老服务创造了一个潜力巨大的市场。中国幅员辽阔，南北横跨温带、亚

4、热带和热带。即使不计遥远的南海诸岛，从黑龙江漠河到海南三亚的直线距离也已经超过4000公里。在东北和西北地区寒风凛冽、大雪纷飞的时节，许多南方城市依然温暖如春。如今，随着交通的发达和收入水平的提高，越来越多的北方老人已经把对南方的向往付诸于行动。一张机票或一张高铁票在手，几个小时便可实现季节的跨越，这种别致的生活体验极大地提升了老年群体的幸福感。在传统印象中，三亚、海口等城市是候鸟式养老的主要目标城市。但实际上，中国南方还有许多城市冬季拥有适宜的气候。本报告旨在对华南、西南、东南地区部分城市进行冬季养老适宜度的评价，为潜在的冬季候鸟老人、相关产业（旅游、养老、医疗、金融等）以及管理部门提供具有

5、科学依据的参考。考虑到候鸟式养老在冬季以避寒为主要目的，本报告以最冷的一月份日平均气温10摄氏度为门槛（个别城市最冷月平均气温略低于10摄氏度），在南方的海南、福建、广东、广西、贵州和云南六省区选择了55个城市进行评价。这些城市以地级市为主，兼有少量的少数民族自治州首府所在的县级市以及冬季特别温暖的海南省部分县级市。在此基础上，围绕候鸟式养老的特点建立指标体系对这些城市的自然和人文特征进行综合评价，并对部分代表性的城市进行点评。背景上海交通大学行业研究院|上海交通大学安泰经济与管理学院02032022中国候鸟式养老冬季栖息地适宜度指数评价指标与候选城市根据老人异地过冬的特点和需求，选取了17项

6、评价指标，包括自然指标和社会经济指标两种类型。（1）自然指标一月日平均最低气温：为门槛指标，作为中国大陆最冷月份，如果一月份日均最低气温达不到一定标准，就不适合作为冬季养老栖息地。一月气温月较差：即一月中气温最高日均温与最低日均温的差值，反映气温波动情况。如果波动过大，就会影响候鸟老人的体验。空气相对湿度（%）：是人体舒适度的主要指标，过于干燥或潮湿均不适合养老。考虑到候鸟式养老栖息地主要在南方，主要评价其冬季是否过于潮湿。上述三项指标均使用历史平均值。气压适宜度：以海拔高度表示，当海拔达到一定高度后，较低的气压值会给非本地老人带来不适感。由于每个城市位置是固定的，所以该项指标值也是固定不变的