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特易资讯:中国二手车行业出口分析及各国进口政策影响白皮书(45页).pdf

上传人: 特*** 编号:1047145 2026-01-13 45页 8.13MB

1、上海特易信息科技有限公司1引引 言言在全球汽车产业蓬勃发展的浪潮中,二手车市场作为其中重要的一环,正展现出独特的活力与潜力。我国二手车出口虽起步于 2019 年,却实现了跨越式增长,2024 年出口量约 40 万辆,同比增长 45.7%,出口金额突破 100 亿美元,2025 年 1 月单月出口量更是达到 8.1万辆,新能源汽车出口占比首次突破 30%,出口市场覆盖全球 160 多个国家,出口生态日趋成熟。然而,全球二手车市场的发展并非一帆风顺,主要市场的进口政策对行业影响深远。俄罗斯禁止右舵车进口、限制车龄超 5 年车辆;墨西哥禁止进口车龄超 10 年车辆;哈萨克斯坦2024 年 12 月起

2、禁止个人进口车龄 3 年内车辆;尼日利亚禁止进口右舵车及车龄超 15年车辆等。同时,各国在税收政策、进口所需文件等方面也有不同规定。本白皮书旨在深入剖析中国二手车出口市场的整体情况、主要产品出口统计、重点市场采供状况以及主要市场进口政策,并对全球二手车行业未来发展趋势进行预测,为行业参与者提供全面、深入的市场洞察,助力其在复杂多变的市场环境中把握机遇,应对挑战,实现可持续发展。TOPEASETOPEASE上海特易信息科技有限公司2第第二二版版更更新新内内容容相较于特易资讯在 2024 年 10 月发布的 中国对非洲二手车出口及非洲重点进口国分析白皮书,本次更新在多个维度进行了拓展与深化,旨在为

3、读者提供更为详尽、精准且前瞻性的行业洞察。一一、数数据据更更新新与与丰丰富富出出口口数数据据细细化化:在对中国二手车出口市场的整体描述中,引入了更为细致的时间序列数据,如 2022 年至 2024 年各主要产品的出口统计情况,包括不同气缸容量的燃油车以及润滑油、火花塞等关键零部件的出口额、出口目的地等关键信息,使读者能清晰把握各产品线的出口动态与趋势。重重点点市市场场采采供供情情况况详详析析:针对 2024 年重点市场(俄罗斯、墨西哥、哈萨克斯坦、尼日利亚)的二手车采供情况,新增了详细的交易数据,如交易次数、交易金额、平均交易周期等,并对采购商与供应商进行了价值分层分析,突出展示了 TOP50

4、 采购商与供应商的具体情况,为行业参与者在重点市场的业务布局与合作提供了更具参考价值的依据。二二、政政策策解解读读与与市市场场分分析析深深化化进进口口政政策策精精准准解解读读:对各主要进口国(俄罗斯、墨西哥、哈萨克斯坦、尼日利亚)的二手车进口政策进行了更为深入的剖析,不仅涵盖了基本的进口限制、税收政策,还详细阐述了政策背后的原因、影响以及未来可能的走向,帮助读者更好地理解政策环境对市场的影响。市市场场趋趋势势预预测测强强化化:在对全球二手车行业未来发展的探讨中,结合当前的市场动态、技术进步以及政策变化,对燃油二手车市场趋势进行了更为明确的预测,指出了燃油二手车在特定区域与场景下的持续需求,为行

5、业的可持续发展提供了更具前瞻性的思考。三三、附附录录信信息息完完善善采采购购商商名名单单扩扩充充:在附录部分,对俄罗斯、墨西哥、哈萨克斯坦、尼日利亚四个重点国家的二手车采购商 TOP50 名单进行了更新与完善,提供了更为详细的企业信息,包括交易金额、交易次数、最近交易时间以及交易间隔等,使读者能更全面地了解重点市场的采购商格局。产产品品目目录录细细化化:对二手车产品目录进行了进一步的细化与完善,增加了更多具体的产品编码与描述,涵盖了各类载人车辆、载货车辆以及其他相关车辆,为行业参与者在产品分类、市场分析以及贸易统计等方面提供了更为准确的参考依据。综上所述,第二版更具全球视角,而第一版则聚焦于非

6、洲市场。各位读者可根据自身需求选择合适的版本进行阅读。TOPEASETOPEASE上海特易信息科技有限公司3目目 录录一、中国二手车出口市场的整体情况.4(一)中国二手车出口的发展历程.4(二)中国二手车出口的总体情况.4二、2022 年至 2024 年中国二手车行业主要产品出口统计情况.4(一)2022 年至 2024 年中国二手车(气缸容量超过 1000 毫升,但不超过 1500 毫升)(HS:870322)出口统计情况.5(二)2022 年至 2024 年中国二手车(气缸容量超过 1500 毫升,但不超过 3000 毫升)(HS:870323)出口统计情况.6(三)2022 年至 202

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1. 中国二手车出口跨越式增长:2024年出口量40万辆(同比+45.7%),金额超100亿美元;2025年1月单月出口8.1万辆,新能源占比首破30%。 2. 重点市场政策差异:俄罗斯禁右舵车/车龄>5年;墨西哥禁车龄>10年;哈萨克斯坦2024年12月起禁个人进口车龄<3年车;尼日利亚禁右舵车/车龄>15年。 3. 燃油二手车仍主导:2024年燃油车出口占比42%(168万辆),均价低于新能源,主要流向俄罗斯、中亚等市场。 4. 区域市场分化:俄罗斯为最大目的国(交易额90.2亿美元),中东(阿联酋)、非洲(尼日利亚)增量显著,非洲市场同比增40%。 5. 未来趋势:短期燃油二手车仍占全球65%以上份额,混动技术成过渡主力;中长期随新能源普及,占比将逐步下滑。
出口市场在哪? 新能源车占比多少? 政策有何变化?
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