中国工程科技知识中心：2023年航空发动机领域中美典型基金资助力度分析报告（36页）.pdf

1、 I 中国工程科技知识中心 航空发动机领域 中美典型基金资助力度分析报告 2023 年第一期 中国工程科技知识中心中国工程科技知识中心 中国科学技术信息研究所中国科学技术信息研究所 2 2023023 年年 9 9 月月 II 目 录 摘摘 要要.I 1 前言前言.1 2 数据说明数据说明.2 2.1 数据来源.2 2.2 数据检索.2 2.3 数据处理.3 3 NSFC 总体资助态势总体资助态势.4 3.1 资助发展趋势.4 3.2 资助格局分析.4 3.3 资助来源分析.5 3.4 承担机构分析.6 3.5 项目负责人分析.7 3.6 核心部件资助分析.9 3.7 主要功能资助分析.10

2、3.8 应用材料资助分析.11 4 SBIR&NSF 总体资助态势总体资助态势.13 4.1 资助发展趋势.13 4.2 资助来源分布.13 4.3 承担机构分布.14 4.4 项目负责人分析.15 4.5 核心部件资助分析.16 知领报告 2023 年第一期 编编 辑：辑：范旭辉 执执 笔：笔：王晓丽 中国科学技术信息研究所 高 楠 中国科学技术信息研究所 刘 华 中国科学技术信息研究所 袁 晨 中国科学技术信息研究所 曾令玥 中国科学技术信息研究所 审审 核：核：武丽丽 III 4.6 主要功能资助分析.17 4.7 应用材料资助分析.18 5 中美资助对比分析中美资助对比分析.21 5.

3、1 资助趋势对比分析.21 5.2 承担机构对比分析.22 5.3 核心部件对比分析.23 5.4 主要功能对比分析.24 5.5 应用材料对比分析.24 6 结论结论.26 参考文献参考文献.27 IV 图目录 图 1 NSFC 资助项目年度发展趋势.4 图 2 NSFC 资助项目的经费格局分布.5 图 3 NSFC 资助项目经费的来源分布.6 图 4NSFC 航空发动机材料资助热点.12 图 5 SBIR&NSF 资助的年度发展趋势.13 图 6 SBIR&NSF 资助项目的来源分布.14 图 7 SBIR&NSF 航空发动机材料资助热点.20 图 8 中美资助项目年度发展趋势对比.22

4、V 表目录 表 1 NSFC 资助金额 TOP20 机构.7 表 2 NSFC 资助的主要项目负责人.8 表 3 SBIR&NSF 资助金额 TOP20 机构.14 表 4 SBIR&NSF 资助的主要项目负责人.16 表 5 核心部件资助对比分析.23 表 6 主要功能资助对比分析.24 i 摘摘 要要 大国重器，倾心铸之，航空发动机的设计制造一直以来都是一个国家科技、工业和国防综合实力的重要标志。本报告通过分析中美典型基金的资助情况，以揭示两国在航空发动机领域科研项目的资助差异和基础研究进展。报告中所有分析数据均来源于中国工程科技知识中心和中国科学技术信息研究所联合构建的“全球科研项目数据

5、库”，综合利用统计分析与数据可视化的方法，对资助项目进行深入分析，结果表明：我国航空发动机的研发时间起步较晚，近十年，我国开展关键核心技术攻关成效显著，NSFC 在航空发动机科研上的经费投入力度加大，进入快速发展阶段，与美国差距减小。我国航空发动机领域的基础研究主体为高校和科研院所；美国则是以企业作为创新研究的主要力量。借鉴美国项目管理与实施的经验，我国应进一步强化企业科技创新的主体地位，增加科技企业在项目申请中的权重比例，加强高校、企业、科研院所等多机构融通创新、协同发展。发展高性能、耐高温的涡轮部件是当前及未来的航空发动机的主要研究方向。我国应进一步加大对于涡轮核心部件的资助力度。同时还应

6、对陶瓷基复合材料、镍基高温合金等高性能新材料相关研发项目进行合理资助布局规划，重视关键核心技术攻关，避免重要技术领域方向出现断层。我国应充分发挥 NSFC 的导向作用，通过应用需求牵引基础研究，推动需求导向、目标导向的应用基础研究，促进知识创新体系与技术创新体系的深度融合，强化科技与产业、经济的高效衔接，从而推动国家在航空发动机领域自主创新能力的快速提升。关键词：中国国家自然科学基金/NSFC;小企业创新研究/SBIR;美国国家科学基金/NSF;航空发动机;经费投入 前言 中国工程科技知识中心 中国科学技术信息研究所 1 1 前言前言 航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的热力机械，是航空飞行