德昌電機控股：2024中期業績報告.pdf

1、動力無窮豐富生活2024Johnson Electric Holdings Limited德昌電機控股有限公司*中期業績報告（在百慕達註冊成立之有限公司）股份代號：179*僅供識別目錄1摘要2致股東函件6管理層討論及分析23企業管治25權益披露29購買、出售或贖回上巿證券30根據上巿規則第13.21條披露30中期股息及暫停過戶登記31簡明綜合中期財務報表84公司及股東資料關於封面德昌電機致力透過提供創新的 驅動解決方案，為所接觸的每 一位終端用戶帶來高效、便利和 可持續的動力無窮 豐富生活。12024中期業績報告摘要 集團營業額1,854百萬美元，較上一財政年度上半年下跌4%毛利438百萬美元

2、，或營業額的23.6%（對比上一財政年度上半年為430百萬美元或營業額的22.2%）經調整未計利息、稅項及攤銷前盈利177百萬美元，或營業額的9.5%（對比上一財政年度上半年為180百萬美元或營業額的9.3%）股東應佔溢利淨額增加8%至130百萬美元或完全攤薄後為每股13.92美仙 撇除與匯率變動相關的未變現收益或虧損以及重組費用之淨影響，基本淨溢利增加3%至 133百萬美元 經營所得之自由現金流量為144百萬美元（對比上一財政年度上半年為208百萬美元）於2024年9月30日，總債務佔資本比率為12%，現金儲備688百萬美元 中期股息每股17港仙（每股2.18美仙）2德昌電機控股有限公司致股

3、東函件在全球經濟低迷及汽車行業產量減少的情況下，德昌電機於截至2024年9月30日止六個月取得令人滿意的財務表現。2024/25財政年度上半年，集團營業總額1,854百萬美元，較上一財政年度上半年下跌4%。股東應佔溢利淨額上升8%至130百萬美元，或按完全攤薄基礎後為每股13.92美仙。基本淨溢利上升3%至133百萬美元。全球包括汽車在內的製成品需求於2024年間持續低迷。面對高利率及地緣政治動盪，歐洲經濟體增長乏力。中國持續努力應對房地產市場嚴重低迷以及由投資驅動模式引致許多行業造成產能嚴重過剩的影響。在美國，雖然整體經濟狀況較為強勁，但近幾個月工業訂單水平下降，消費者信心仍處低迷。汽車產品

4、組別回顧期內汽車產品組別佔集團營業總額的84%，以固定匯率計算，營業額下跌3%與全球輕型汽車產量的整體跌幅相符。從地區劃分，汽車產品組別以固定匯率計算的營業額於亞洲、歐洲及美洲分別下跌1%、3%及5%。所有主要產品及子系統類別均受到原始設備製造商需求疲弱的影響，因業界正致力減少於2023年疫情期後生產反彈所積累的過剩庫存水平。同時，中國消費者對購買新車的意欲受到物業價格下跌的憂慮所影響，而北美及歐洲消費者的購買意欲則受到高車價及高利率所影響。儘管目前的宏觀經濟狀況，但汽車行業的結構性轉型仍在快速進行。最值得注意的是，中國憑藉其作為全球最大市場及在採用電力推進技術方面最活躍的市場地位，已成為行業

5、的一股變革力量。純電動汽車及插電式混合動力汽車的銷量近期突破每月一百萬輛，此等車型銷量目前佔載客車總銷量近一半。此外，在不到五年的時間內，中國的原始設備製造商通過提供配備集成軟件和先進資訊娛樂系統的高品質、具有成本競爭力的新能源汽車，成為本地市場的領導者。汽車產品組別在開發推動電氣化關鍵技術因素的驅動子系統及產品組合的策略，意味着我們在中國所有主要原始設備生產商的銷售額持續增長。這包括供應電動水泵、冷卻閥門和集成式散熱管理系統以優化電池驅動汽車的性能，以及各種可提高乘客舒適度和安全性的驅動產品。32024中期業績報告致股東函件西方主要經濟體的汽車市場正經歷一段調整期，由於多種原因導致產量波動加

6、劇及難以預視。面對消費者偏好變化、監管壓力增加及降低生產成本的迫切需要，原始設備製造商已將生產轉移至不同地區的不同工廠、淘汰沒有盈利貢獻的車型及延遲推出新車型。當消費者仍然擔心高昂的汽車售價和融資成本，以及對行駛里程、充電基礎設施和轉售價值的憂慮不斷出現的時候，電動汽車在一些國家的採用速度也有所放緩，因為巿場正在尋求從早期採用者發展到大眾巿場的接受度。此等疑慮表明，由於買家認為混合動力車是介乎純燃與純電動之間的經濟折衷方案，因此歐洲與北美的混合動力車銷售量已見回升。儘管汽車行業發生結構性變化的速度及規模為零部件供應商帶來短期的經營挑戰，但汽車產品組別仍處於十分有利的位置，可持續擴大市場佔有率。