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2030 碳达峰目标下,电动车将持续取代燃油车。根据国家统计局等数据测算,2017 年中国交通部门碳排放占狭义碳排放的 13%,2018 年全国交通部门碳排放总量9.4 亿吨,其中公路运输占比 83%。在碳中和的政策目标下,汽车行业的电动化趋势料将加速,以取代燃油消耗带来的碳排放。全球范围内新能源汽车(含纯电+插电混)销量为324 万辆,渗透率 4.2%。中汽协数据显示,2020 年中国新能源汽车销量为 137 万辆,渗透率 5.4%。综合考虑新能源汽车产业链成熟度、政策力度支持、车企未来的规划,全球范围内新能源汽车将在未来保持快速增长,全球新能源汽车销量有望在 2025年达到 1500 万辆,渗透率提升至 16.4%,其中中国新能源汽车销量有望在2025 年达到700 万辆,渗透率提升至 20%以上。智能座舱和自动驾驶将成为拉开用户体验差距的主要因素,高端汽车代码量可达 1 亿行,复杂程度高于 PC 和智能手机,且代码量仍将快速增长。