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2026人形机器人投资主线:软件+最强特斯拉+预期差品种三维选股策略|中泰证券
中泰证券提出2025年人形机器人三条投资主线:①软件(数据采集+运动控制)打开产品力瓶颈,关注动捕设备与运动控制器;②最强本体特斯拉,卡位+价值量选股;③预期差品种,华为/宇树/智元非T链标的望持续扩圈。三维选股策略把握量产元年机遇。长尾关键词:人形机器人投资主线,人形机器人选股策略,特斯拉链标的,华为机器人标的,预期差品种。
 2026-07-30
 机械行业
 26页
19张图表
数据来源:
机械行业:人形机器人量产元年关注三条主线软件、最强本体与预期差品种-250219(26页) 查看报告
中泰证券人形机器人报告提出2025年三条投资主线。主线①软件:硬件已不是制约,软件算法是推动产品力提升关键,数据采集(动捕设备)与运动控制算法是核心方向;主线②最强本体特斯拉:进展最快、算力最强、供应链最完善,从确定性卡位与单机价值量两个维度选股;主线③预期差品种:非T链标的有望持续扩圈,华为/宇树/智元产业链存在预期差。三维选股策略把握人形机器人量产元年机遇。

主线①软件:数据采集+运动控制,打开产品力瓶颈

硬件端针对10万台机器人,减速器、电机等零部件产能充足,行星滚柱丝杠扩产不受约束,硬件已不是制约因素。软件算法是推动人形机器人功能提升和应用场景拓展的关键。大脑端受益于FSD与LLM发展已相对成熟;小脑端(运动控制)发展较为初期,核心制约因素为数据采集不足和上肢精细运动尚未有统一底层算法。2025年重点关注两个方向:数据采集端,动捕设备是核心工具,光学动捕+惯性动捕结合成为主流,凌云光(已服务宇树)、诺亦腾(智元/千寻智能)、利亚德(与松延动力合作)、天娱数科(布局多模态数据集)等受益;运动控制端,下肢运动已有统一底层算法(Isaac Gym+强化学习),上肢精细运动控制是下一步突破方向,固高科技、雷赛智能(5亿建人形机器人零部件基地)、禾川科技(“游龙1号”90%自制)等运动控制器公司有望切入供应链。

主线②最强本体特斯拉:进展最快+供应链最完善

特斯拉是最强人形机器人本体,体现在五个维度:进展最快(2025年小批量产,2026年10倍增长);布局最完善(算力+大模型+完善的国产供应链+下游应用场景+数据);算力最强(Dojo超算中心运行效率较英伟达A100倍增,配合Cortex超算集群);供应链最完善(与车供应链重合度高,拥有最完善成熟的国产供应链体系);大模型领先(xAI刚完成60亿美元C轮融资,估值400亿美元,Grok 3对标OpenAI o3)。伴随Optimus量产落地,硬件格局将逐步固化。从确定性卡位与单机价值量两个维度挖掘T链标的:确定性卡位推荐三花智控、拓普集团(执行器总成)、绿的谐波(谐波减速器)、鸣志电器(灵巧手电机);单机价值量维度关注北特科技、贝斯特(行星滚柱丝杠)、柯力传感、安培龙(传感器)。

主线③预期差品种:非T链标的有望持续扩圈

除T链外,华为、宇树、智元等国内本体产业链存在预期差。华为链:华为是国内对标英伟达+特斯拉的公司,华为云具身智能创新中心与极目机器人子公司双线并行。主要标的包括中坚科技(整机或零部件)、拓斯达、埃夫特、兆威机电。宇树链:宇树在机器狗领域积累深厚,下肢运动控制经验丰富。主要标的包括长盛轴承(自润滑轴承,已供货宇树)、速腾聚创(激光雷达)、曼恩斯特/道通科技(战略合作)。智元链:智元2024年12月开启商业化量产,2025年出货数千台。主要标的包括富临精工、软通动力、均普智能(战略合作)。非T链标的整体处于更早期阶段,但随着国内人形机器人产业加速,有望持续获得市场关注,预期差品种的弹性空间更大。

三维选股策略总结

综合三条主线,2025年人形机器人投资策略如下:确定性主线(T链):三花智控、拓普集团、北特科技、贝斯特、绿的谐波、鸣志电器、兆威机电,量产节奏明确,业绩兑现确定性高;弹性主线(软件):凌云光、诺亦腾(未上市)、固高科技、雷赛智能、禾川科技,受益于数据采集和运动控制需求增长,处于产业更早期阶段,弹性空间更大;预期差主线(非T链):中坚科技、拓斯达、埃夫特、长盛轴承、速腾聚创、富临精工,华为/宇树/智元产业链标的,扩圈潜力大。建议投资者根据风险偏好组合配置三条主线标的。
人形机器人三条投资主线及核心标的
主线核心方向核心标的逻辑
主线①软件数据采集(动捕设备)凌云光、诺亦腾、利亚德、天娱数科数据采集是运动控制瓶颈,动捕设备需求增长
主线①软件运动控制器固高科技、雷赛智能、禾川科技上肢精细运动控制底层算法突破方向
主线②特斯拉执行器/丝杠/减速器/电机三花智控、拓普集团、北特科技、贝斯特、绿的谐波、鸣志电器确定性卡位+单机价值量高
主线③预期差华为链中坚科技、拓斯达、埃夫特、兆威机电华为对标英伟达+特斯拉,产业链早期
主线③预期差宇树/智元链长盛轴承、速腾聚创、富临精工、软通动力国内本体商业化量产,供应链扩圈
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