2025年我国可再生能源产品贸易额2520.5亿美元，较2016年增长243%，占绿色产品贸易总额的52%，出口占比达57.1%。锂电池以767.38亿美元稳居绿色出口第一大单品，纯电动汽车和光伏电池紧随其后。中国信通院这份报告从产品结构、增长引擎到市场布局，系统分析了可再生能源产品出口的强劲态势。

可再生能源产品自2022年起取代环境治理产品成为我国绿色产品贸易第一大品类，2025年贸易额增至2520.5亿美元，较2016年增长243%，占绿色产品贸易总额的52%，出口占比达57.1%。可再生能源产品贸易顺差持续扩大，成为拉动我国绿色产品出口增长的核心引擎。光伏组件、新能源汽车、锂电池、风机占全球比重在60%-90%，为制造业开辟了高附加值、高技术含量的国际市场新空间。

2026年1季度，英国取消风电进口税，韩国总统李在明提出必须“迅速向可再生能源转型”，菲律宾加速推进约1.47GW可再生能源与储能项目，印尼将此前100GW光伏装机目标完成时间从五年压缩至两年。美伊冲突后各国对能源供应链韧性需求提升，纷纷加快从石油经济向绿色经济转型，为我国可再生能源产品出口创造了更广阔的市场空间。

锂电池出口额767.38亿美元，占2025年绿色产品出口总额的近1/5（19.7%），稳居前三大绿色出口产品之首。我国锂电池能量密度、循环寿命、单体储能电芯和单舱系统容量不断增加，2025年比2020年提高2倍。关键矿产加工冶炼能力为锂电池生产奠定基础——我国锂冶炼加工产量占全球70%、钴占78%、镍占31%、石墨占95%。下游新能源汽车需求持续拉动锂电池出口增长，形成“矿产-材料-电池-整车”完整产业链协同出海格局。

光伏电池2025年稳居前三大绿色出口产品。我国光伏组件制造成本较欧美低20%-35%，高纯多晶硅产量占全球80%以上，2026年3月铜锌锡硫硒太阳能电池光电转换效率提升至16.6%。新能源汽车自2022年起进入前十大绿色出口细分产品，纯电及混动车型出口额持续攀升。我国在新能源汽车领域形成了“整车出口+本地组装”、技术授权、品牌合作等多种出海模式，比亚迪在匈牙利、法国、德国构建组装生产基地，奇瑞与西班牙、意大利车企合作以本地化品牌出售。

2016和2019年前十大绿色出口产品中可再生能源类主要是光伏电池、锂电池、风能零部件等中间件和半成品；2022年前十大绿色出口细分产品中出现供应链复杂、技术要求高的纯电及混电新能源汽车；至2025年可再生能源类扩大至7类，锂电池、纯电动汽车和光伏电池稳居前三大绿色出口产品。我国出口竞争力从中间产品转向整机品牌、客户体验等高端环节，在全球绿色革命中从辅助者向引领者转变。

欧洲长期为最大绿色产品贸易市场，十年复合增速13.1%为四大市场之首，2025年贸易额1531.34亿美元占31.6%。欧洲市场快速增长与2020年《欧洲绿色协议》发布密切相关，2021年我国对欧绿色贸易增速达到41%。东南亚、北非等新兴市场逐渐成为新高地——东南亚2025年占比13.9%，北非近三年平均增速达26.2%。非洲大力发展太阳能、风能等可再生能源项目，未来存在较大贸易潜力。