国金证券计算机行业周报数据显示，2026年1-5月我国ADAS激光雷达出货量达78.92万颗，同比增长83.45%。激光雷达产业呈现“车载稳步扩容、非车加速放量”的双轨并行格局。头部厂商禾赛科技以43%的市占率位居全球ADAS主激光雷达出货量第一，华为技术以30.5%的国内份额位列第二。在出货量高增与格局集中双重驱动下，激光雷达产业链迎来业绩兑现期。

2026年激光雷达出货量数据持续验证行业高景气。1-5月我国ADAS激光雷达出货量达78.92万颗，同比增长83.45%，环比1-4月的63.2%显著提速。1-4月国内乘用车市场激光雷达总装机量已突破130万颗。单家企业层面，图达通2026年第二季度激光雷达产品总出货约27.11万台，同比增长约385%，环比增长约49%。禾赛科技2026年第一季度ADAS激光雷达出货量达353,441台，同比增长141.9%；机器人激光雷达出货量达118,282台，同比增长137.8%。速腾聚创一季度总销量33.03万台，同比增长204.1%。各主要厂商出货量均实现三位数以上增长，行业整体处于高速扩张期。

从竞争格局看，国内车载激光雷达市场头部格局已基本定型。禾赛科技以456,986颗装机量占35.0%市场份额居首，华为技术装机量398,057颗占30.5%位列第二，二者合计份额达65.5%。图达通与速腾聚创分别以15.8%和12.8%的份额稳居第三、四位，其余厂商合计份额仅5.8%。禾赛在更细分维度优势更突出——2026年3月在中国乘用车主激光雷达市场装机量份额达55%，连续14个月位居行业第一。据Yole Group《2026年全球车载市场报告》，禾赛以43%的市占率位居全球ADAS主激光雷达出货量第一。双强领跑格局稳固，行业集中度有望继续提升。

激光雷达产业正呈现“车载市场稳步扩容、非车场景加速放量”的双轨并行格局。车载端，高阶智驾渗透率持续提升驱动ADAS激光雷达需求增长。非车端，机器人、物理人工智能等应用场景正成为重要增量来源。速腾聚创一季度机器人领域销量18.55万台，同比增长1458.8%，占总销量比重提升至约56%。禾赛科技一季度机器人激光雷达交付11.83万台，同比增长137.8%。图达通1-5月非车载出货约3.23万台，同比增长1177%。非车端新兴场景的规模化落地为激光雷达产业开辟了第二增长空间。随着高阶智驾普及和相关技术发展，激光雷达产业成长空间不断拓展。

2026年激光雷达主要厂商出货数据

厂商	出货量/装机量	市场份额	时间
禾赛科技	456,986颗	35.0%（国内）	2026年1-4月
华为技术	398,057颗	30.5%（国内）	2026年1-4月
图达通	27.11万台	15.8%（国内）	2026年Q2
速腾聚创	33.03万台	12.8%（国内）	2026年Q1
禾赛科技（全球ADAS）	—	43%	Yole Group 2026

AEBS新规6月30日截止征求意见，中国版L2强标7月4日截止公示。两份文件均对激光雷达标配/多配上车具有较强催化。国金证券判断激光雷达为2025年高景气维持赛道。随着智能驾驶从L2向L3/L4演进，单车激光雷达搭载量有望从当前1-2颗向4颗以上提升。禾赛已获40家汽车品牌超160款车型量产定点。行业正从“技术验证期”进入“规模化放量期”，头部厂商有望持续受益于渗透率提升与单价下探带来的需求扩张。