图6FedEx历年express单票收入变动（美元/件）-行业数据

通过规模经济，降单票成本，打价格战，出清尾部企业。直到 2005 年左右全球化推进，扩张海外市场，价格战逐步缓和，双寡头局面逐渐形成，规模效应使得 FedEx、UPS 的单件成本下降明显，且单件毛利不断扩大。公司的各项运营成本增速均低于收入增速(除了燃料)，收入增速也高于件量增速，体现了明显的规模效应和格局优化之后的提价能力。