行车制动ESC效果示意图-行业数据

ABS和 ESC等可以实现汽车制动的程序化输出，在某些突发状况下相对于人工控制机械制动更能提高行车安全性。ABS能够最大限度地利用轮胎与路面的纵向和横向附着系数，从而有效利用纵向附着力缩短汽车制动距离，同时减轻轮胎的磨损。ESC 是在 ABS基础上，结合牵引力控制系统，在驾驶员高速变道或汽车在转弯行驶时，检测整车状态，通过控制车轮制动力和发动机输出力矩相互协调，来维持整车的稳定性和循迹性。