电动汽车换电行业相关政策
补能成新能源车关键,充换电拓展高压连接器市场。电动汽车补能有充换电两种模式。与充电模式相比,换电模式具有方便快捷、对电网功率压力较小等优势。截至 2022 年 4 月全国共有换电站 1480 座,GGII 预计 2025 年中国换电站数量将突破 2 万座,2022 年 1-4 月新能源汽车换电车型共计销售 4.2 万辆,同比增长 54%,其中新能源乘用车换电车型销量约为 3.9 万辆,同比增长 45%,蔚来销量占比达到 78%,专用车换电车型销售 2674 辆,同比增长超 17 倍,随着电池成本下降,电动车辆保有量提升,换电模式经济性将逐步体现,艾瑞咨询预测 2025 年新能源换电汽车销量达 192 万辆,渗透率达到 19%。随着新能源汽车换电模式应用试点等政策推进及车厂相关布局开展,换电连接器有望成为行业标配。目前换电连接器乘用车及商用车单车价值分别为 500-1200 元、2500-3000 元,换电方案普及将大幅提升电动车连接器整体市场规模。同时,随着充电配套设施完善、800V 高压平台提升周边部件单车价值量等因素,高压连接器规模有望扩大。
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