2019年不同燃料类型平均单位行驶里程碳排放-行业数据

节能和新能源汽车的渗透率提升，是近年汽车行业碳排放量增长放缓的重要因素。汽车的碳排放量受到整车整备质量、燃油经济性（包括油耗与电耗）等因素的影响。随着汽车轻量化程度和电气化水平的提升，汽车全生命周期（车辆周期+燃料周期）碳排放量将减少。从全生命周期碳排放总量来看，纯电动车型、插电混动车型和混动车型（HEV）的减排效果显著。2013 年国内交通运输用产生的二氧化碳排放量增速较前几年明显放缓，之后保持着个位数的增速。