1-轨道交通数字化转型-基于物联云数驱动的城市轨道交通线网设备智能监控调度平台研究与应用-铁科院白丽.pdf

1、轨道交通数字化转型项目：基于物联+云数驱动的城市轨道交通线网设备智能监控调度平台研究与应用中国铁道科学研究院集团有限公司 电子所技术总监 白丽 中国西安.2024年7月1 铁科院电子所介绍2 轨交行业发展背景 核心目录 TABLE OF CONTENTS3 数字顶层规划咨询4 数字赋能轨交应用一、铁科院电子所介绍核心目录 TABLE OF CONTENTS铁科院始建于1950年，中国国家铁路集团有限公司所属企业，是我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。目前已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。1-1 中国铁道科学研究院集团有

2、限公司41-2 电子计算技术研究所51-3 城轨装备及信息服务部门6二、轨交行业发展背景核心目录 TABLE OF CONTENTS2-1 国家数字经济战略82-2 新质生产力战略 2023年9月，习近平总书记提出“新质生产力是由技术革命性突破、生产要素配置、产业深度转型升级而催生，是摆脱了传统经济增长方式和生产力发展路径。”“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，加快发展新质生产力。”创新性92-3 轨道交通四网融合102-4 轨道交通三化“信息化、数字化、智能化”信息化数字化智能化11三、数字顶层规划咨询核心目录 TABLE OF CONTENTS3-1 信息化总体规划信息

3、化规划是将业务的愿景和战略转化为企业变革的有效过程，跨接企业战略和IT支撑体系的桥梁。由业务架构、应用架构、数据架构和技术架构组成，整体体现业务和信息化的未来愿景和目标蓝图及之间的相互关联。13数字化转型规划是利用和借鉴数字化技术和领先实践发现突破现有业务发展局限，从战略、业务、技术、组织等多个维度，支持和帮助制定企业发展战略，并为解决企业发展问题提出方向和方法。3-2 数字化转型规划143-3 智慧轨道信息化/数字化规划咨询15覆盖规划、设计、管理、建设、运营和维护全业务流程、全价值链条、全生态体系的数字化转型解决方案。具备四网全面信息化/数字化咨询项目经验，为轨道交通政府监管部门、“一省一

4、公司”、建设单位、运营企业提供纲领性、可落地、引领性的信息化咨询及技术服务。铁科智慧城轨解决方案贯穿规划、设计、建设、运营、运维整个全生命周期，包括智慧建造、智慧列车、智慧通信信号、智慧运营组织、智慧客服、智能运维6大应用板块、16个创新应用方向，依托10余个国家创新平台开展核心技术攻关及多个产业基地推进产业化落地，提供规划咨询设计、综合检验检测、产品认证、检测评估等技术服务。3-4 铁科智慧城轨规划16四、数字赋能轨交应用（申报项目应用）核心目录 TABLE OF CONTENTS4-1 智慧城轨产品体系184-2 线网设备智能监控调度平台总体架构以物联网、云计算及大数据应用为支撑，研究形成

5、具有“多网多线互联、多运营主体多级管控、多地多中心联动”特点、覆盖车站-线路,线网的“点、线、面”三级联动的集多专业物联感知、标准化接口、设备预警监测、大数据挖掘分析、综合智能运维等关键技术驱动的综合性线网设备智能监控调度平台。194-3 智能线网调度指挥中心-线网级设备物联全息智能管控20 线网调度（应急）指挥中心，建立在各条运营线路之上的运营综合协调和应急指挥管理的平台，是信息集中、协调指挥、应急处理、信息共享及应急发布的大脑，实现了城市轨道交通多线路线网级的设备综合监视、分级保驾、分级预警、调度联动及运营决策，为轨道交通线网的统一运营协调与管理提供支持。4-4 智慧车站-车站物联级设备智

6、能管控21以车站设备及运营环境状态感知、故障诊断、智能决策为基础，实现车站设备智能化（自助服务、设备监控、异常感知、节能环保、智能运维）、车站服务多样化（电子票、APP支付、刷脸进站、站内导航），提升“人-机-环”智能化、数字化、协同化、低碳化管控能力，转变传统车站设备综合监控模式。224-5 智能乘客服务-智能运营设备联动管控无人客服多媒体屏蔽门动态电子导向围绕城市轨道交通运营服务和应用场景需要，形成以乘客信息系统（PIS）为核心产品，并包括智能电子导向系统、无人客服中心、