1、人才为先，制胜海外中国汽车企业出海白皮书达信中国和美世中国联合发布MarshMercer2人才为先，制胜海外中国汽车企业出海白皮书目录1.全球汽车行业的变革与新格局.31.1行业背景和未来趋势 .41.2 挑战与机遇 .51.3 供应链与关税 .72.中国汽车市场的现状与出海战略.92.1 市场演变与展望 .102.2 出海路径与布局 .122.3 未来竞争格局与企业能力建设 .13 3.车企出海浪潮下的人才布局挑战与破局之道.153.1 国际人才派遣概况 .163.2 全球化人才管理挑战 .193.3 全球化人才管理基本原则 .213.4 实践案例：车企出海与人才本土化的成功路径 .24 4

2、.中国汽车行业出海风险管理.274.1 2025 年中国汽车行业出海风险全景扫描 .28 传统风险的演变与升级 .28 电动车（电池火灾等）风险 .28 运输环节风险 .28 海外生产基地及配套供应链风险 .29 出海人员风险 .29 网络安全风险 .304.2 风险管理策略与保险解决方案 .31 整车持续出口与海外建厂的风险管理及保险方案 .313人才为先，制胜海外中国汽车企业出海白皮书全球汽车行业的变革与新格局134人才为先，制胜海外中国汽车企业出海白皮书全球汽车行业正在经历快速而深刻的变革期，驱动行业发展的关键成功要素正被重新定义。面对商业模式的转型，传统车企挑战重重；而新兴企业则轻装上

3、阵，在快车道上加速迈向未来。速度、敏捷性和全面彻底的执行力正变得至关重要，关系到企业的生存和吸引投资者的能力。行业背景和未来趋势到 2030 年，各市场的销售渗透率传统车企的成功，曾深植于内燃机技术、硬件制造能力与强势品牌这三大基石。他们依靠技术可靠性、制造工艺和品牌忠诚度赢得了消费者青睐。然而，随着电动汽车（EV）、软件技术和数字化解决方案的快速发展，汽车行业的竞争根基已发生根本性转变。当市场认为电动汽车将迅速大规模取代传统汽车时，我们却不断看到一些车企在向电动车转型的过程中放慢脚步。同时，2023 年至 2024 年，多个市场的电动车销售渗透率也呈现下降趋势。电动出行转型速度明显低于预期，

4、这给车企的投资带来了巨大压力。1.1西欧和中欧地区69%44%20%29%52%47%北美地区中国地区来源：S&P Global,Bank of America,Press,Oliver Wyman Analysis纯电动汽车（BEV）市场预测调整2023 年 4 月预测2024 年 9 月预测传统成功因素未来成功因素内燃机硬件产品品牌软件解决方案用户亲密度生态系统品牌纯电动车-5ppt-25ppt+9ppt5人才为先，制胜海外中国汽车企业出海白皮书整个行业正面临根本性挑战。唯有在变革浪潮中抢占先机，方能赢得市场。S&P500S&P500Auto1.2挑战与机遇首先，全球经济放缓正挑战汽车行业

5、的发展逻辑。当前，供应商与纯电动车技术领域的收购整合日趋活跃，却面临着能源、原材料及运输成本上升所导致的成本通胀。而贸易壁垒与保护主义在某种程度上的加深，也在持续推高着原始设备制造商（OEM）的压力。其次，汽车行业重心正从西方向东方转移。亚洲竞争的加剧缩短了产品生命周期，并推动了开发速度。这不仅带来了制造与生产设施的迁移重组，更使工程、设计及先进技术领域（如电动车和自动驾驶技术）的人才短缺问题凸显，最终对创新与行业可持续发展构成了一系列连锁挑战。最后，电动出行的推进也面临阻力。环境、社会和治理（ESG）以及电气化前景的不确定性，导致供应商在制定战略时遇到更多挑战。预计纯电动车（BEV）的增长速

6、度可能将出现放缓。但技术革新也正为汽车行业带来前所未有的成长机遇。这一机遇的核心是汽车行业的电气化，涵盖电池电动车（BEV）、混合动力车（HEV）、燃料电池车（FCEV）、合成燃料以及氢燃烧引擎等。目前，中国在 BEV 普及方面处于领先地位，今年已有超过 600 万辆上路，预计到 2029 年，BEV 的市场份额将超过 50%。然而，市场的快速扩张也暴露出在技术选择和市场需求匹配方面的巨大挑战,例如插电式混合动力车（PHEV）目前需求旺盛，但其长期持续性存疑。大多数全球企业正纷纷效仿中国策略，致力于打造更具成本与性能优势的锂离子电池电动车。对于那些电气化进程较慢的地区，仍需制定兼顾内燃机（IC