1、2018年民航机场发展总结01机场发展02航线网络03准点率04附表报告摘要2018年境内机场实际出港航班总量 457.2万班次，实际出港总运力75832.93万座，运力同比增加9.06%。2018年境内机场出港直飞航线共7402条，其中，境内航线6060条，国际/地区航线1342条。2018年境内机场整体出港准点率为73.74%，起飞平均延误时长为21.62分钟。2018年境内出港运力TOP100机场相关数据指标01机场发展全年新通航机场6座，境内机场出港总运力增长9.06%2018年，我国境内民用航空有实际出港航班的机场共232座（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。全年新通航机

2、场6座，分别是岳阳三河、图木舒克唐王城、信阳明港、若羌楼兰、陇南成县、祁连海北。境内机场实际出港航班总量457.2万班次，实际出港总运力75832.93万座，运力同比增加9.06%。其中： 境内航班（境内境内）411.43万班次，运力66428.85万座，运力同比增加8.9% ； 地区航班（境内港澳台）8.85万班次，运力1782.26万座，运力同比增加3.53% ； 国际航班（境内国际）36.92万班次，运力7621.82万座，运力同比增加11.89% 。新晋5座千万级机场，南昌昌北机场运力同比增长最多2018年，我国境内共有5座机场旅客吞吐量突破1000万：合肥新桥、石家庄正定、温州龙湾、

3、宁波栎社、珠海金湾，境内千万级机场达37座。 千万级机场实际出港航班共364.47万班次，出港运力共62160.64万座，占境内机场出港总运力的81.97%。 福州长乐、南昌昌北、合肥新桥、温州龙湾、宁波栎社、珠海金湾的出港运力同比增长均超过15%，其中南昌昌北同比增长最多，达23.37%。 郑州新郑的国际出港运力增加最多，同比增加56.96%。 千万级机场出港运力TOP10中，深圳宝安的出港运力增长最多，出港运力2841.57万座，同比增加7.96%。 千万级机场出港运力TOP10中，西安咸阳的国际出港运力增长最多，同比增加 45.18%。新晋8座200万级机场，多数机场运力增速超10%20

4、18年，我国境内共有8座机场旅客吞吐量突破200万：榆林榆阳、徐州观音、张家界荷花、扬州泰州、遵义新舟、运城关公、北海福成、临沂沭埠岭，境内200万级机场现有29座。 （200万级机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。） 200万级机场实际出港航班共48.97万班次，出港运力共7586.02万座，占境内机场出港总运力的10%。 运城关公、临沂沭埠岭、泉州晋江发展速度最快，出港运力同比增速均超过35%。 22家200万级机场的出港运力同比增速均超过10%。惠州平潭发展迅速，运力增长近一倍2018年，我国境内200万级以下且有实际出港航班的机场共166座，

5、下图只展示按出港运力排序靠前的10座机场。 （200万级以下机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。） 200万级以下机场实际出港航班共43.8万班次，出港运力共6086.27万座，占境内机场出港总运力的8.03%。 200万级以下机场中，出港运力在100万座以上的有9家，50万座100万座的有38家，10万座50万座的有86家，10万座以下的有33家。 200万级以下机场出港运力TOP10中，惠州平潭发展速度最快，实际出港航班 0.77万班次，出港运力120.52万座，运力同比增速达 89.59%。02航线网络广东、江苏、山东的出港直飞航线最多2018

6、年境内机场出港直飞航线共7402条，其中，境内航线6060条，国际/地区航线1342条。 广东、江苏、山东的省内机场出港直飞航线数量最多，分别有566条、403条和398条。 新疆、内蒙古、云南三个省/区的航线密度最高，省/区内直飞航线 （往返计2条） 分别有126条、68条和48条。 国际/地区航线中，出港直飞泰国、日本和中国台湾的航线最多，分别有208条、101条和97条。与2017年相比，2018年新开出港直飞航线1531条，其中新开境内航线1076条，新开国际/地区航线455条。 海口美兰、西安咸阳、重庆江北机场的新开出港直飞航线最多，分别有27条、26条和 25条. 新开国际/地区航