德昌電機控股：截至2024年3月31日止年度全年業績公告.pdf

1、 1 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。Johnson Electric Holdings LimitedJohnson Electric Holdings Limited 德昌電機控股有限公司德昌電機控股有限公司 *（在百慕達註冊成立之有限公司）（股份代號（股份代號 :179:179）截至截至 20242024 年年 3 3 月月 3 31 1 日止年度日止年度 全年業績公告全年業績公告 摘要摘要 截至 2024 年 3 月

2、31 日止財政年度，營業總額 3,814 百萬美元，較去年上升 5%毛利 851 百萬美元，上升 19%未計利息、稅項及攤銷前盈利，已調整撇除非現金外匯變動和重組費用，上升 56%至 343 百萬美元或營業額的 9.0%（對比 22/23 財政年度為營業額的 6.0%）股東應佔溢利淨額 229 百萬美元，較去年上升 45%已調整撇除非現金外匯變動和重組費用，基本淨溢利 252 百萬美元，上升 70%經營所得之自由現金流量為 422 百萬美元，對比去年為 215 百萬美元 建議末期股息每股 44 港仙（5.64 美仙）。連同已派發的中期股息，對比去年全年宣派總股息增加 20%於 2024 年 3

3、 月 31 日，現金儲備 810 百萬美元，而年終總債務佔資本比率為 18%2 致股東函件致股東函件 德昌電機於 2023/24 財政年度取得令人嘉許的業績，儘管利率高企和地緣政治不穩定令宏觀經濟狀況相對受壓。透過控制成本、改善營運效率以及調整定價得到重大進展，以緩解因新冠疫情阻礙財務表現的通脹效應。因此，本集團已能回復盈利至接近疫情前的水平，及強健的資產負債表。部門銷售表現部門銷售表現 德昌電機最大營運部門汽車產品組別的營業額達 3,210 百萬美元，即以固定匯率計算上升 10%。全球汽車行業在本財政年度上半年錄得異常強勁的銷量增長，主要是由於近三年供應嚴重受限，消費者對新車的需求壓抑已久。

4、在下半年期間，供應壓力得到緩和，車價和融資成本上升，均成為影響市場的主導因素，而令需求增長放緩。然而，在過去一年，由於產品組合與行業轉型的關鍵長遠技術趨勢緊密結合，汽車產品組別持續維持高於市場的銷售增長率。汽車產品組別的強勁營業額遍佈每個主要地區。在亞太地區，以固定匯率計算，營業額上升 10%，而該地區輕型汽車行業產量上升約 8%。在美洲，以固定匯率計算，營業額上升 9%，對比汽車產量估計上升 6%。在歐洲、中東和非洲地區，以固定匯率計算，汽車產品組別的營業額上升 13%，對比汽車產量估計上升 7%。雖然不同地區的具體市場狀況有別，但推動汽車產業需求的共同且最重要的結構趨勢是電氣化。目前，全球

5、銷售的新車中每三輛有一輛是電池電動或混合動力汽車（而僅於五年前每十二輛只有一輛）。電氣化發展的速度仍有待觀察，預計就影響消費需求和原始設備製造商的汽車生產策略方面，多種因素將互相發揮作用，這些因素包括持續擴張充電基礎設施、改善車輛行駛里程、建構電池供應鏈、提升電動車作為代替品的定價趨勢，以及各國政府的政策立場。從產品和科技的角度來看，隨著內燃機轉型，汽車產品組別處於有利位置，可從影響行業的變化中受惠。一方面，我們的大多數驅動產品和子系統獨立於驅動汽車的動力系統類型，而每輛車都需要一套關閉、開啓、鎖定、調節、加熱、冷卻和潤滑應用，這些應用取決於我們的電機、驅動器、螺線管、開關、閥門和泵技術。另一

6、方面，隨著開發新一代電動和混合動力汽車，為原始設備製造商帶來一系列新的設計和技術挑戰，而汽車產品組別處於獨特的極佳位置以解決這些挑戰。印證汽車產品組別的驅動科技佔據領先地位的例子是我們擁有高先進的集成式熱管理系統，該系統結合電機、閥門及泵，並作為電動車的主要推動器，同時優化電池性能和車廂溫度。另一個令人鼓舞的增長機遇是提高乘客舒適度和安全性，預計車廂的設計將進行重大改變，以採用不同的座椅配置、軚盤管柱調整電機和新的車門進出系統。3 與汽車產品組別相反，佔本集團營業總額 16%的工商用產品組別經歷了更艱難的一年。未計入外匯變動及去年一項收購的影響，部門的營業額為 604 百萬美元，下跌19%。如