ITDP：2020年十四五城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享执行报告（82页）.pdf

1、2020.12执行报告EXEC U TI V E R EPO RT“十四五”城市公共领域电动 汽车运营评价与经验分享EVALUATION AND OPTIMIZATION OF THE OPERATION OF PUBLIC SECTOR VEHICLES DURING THE PERIOD OF CHINAS 14th FIVE-YEAR-PLAN 交通与发展政策研究所Institute for Transportation and Development Policy油控研究项目系列报告中国石油消费总量控制和政策研究项目(油控研究项目)中国是世界第二大石油消费国和第一大石油进口国。石油是中

2、国社会经济发展的重要动力，但石油的生产和消费对生态环境造成了严重破坏；同时，石油对外依存度上升也威胁着中国的能源供应安全。为应对气候变化和减少环境污染，自然资源保护协会（NRDC）和能源基金会中国（EF China）作为协调单位，与国内外政府研究智库、科研院所和行业协会等二十余家有影响力的单位合作，于2018年1月共同启动了“中国石油消费总量控制和政策研究”项目（简称油控研究项目），促进石油资源安全、高效、绿色、低碳的可持续开发和利用，助力中国跨越“石油时代”，早日进入新能源时代，为保障能源安全、节约资源、保护环境和公众健康以及应对气候变化等多重目标做出贡献。自然资源保护协会（NRDC）是一家

3、国际公益环保组织，拥有约300万会员及支持者。NRDC致力于保护地球环境，即保护人类、动植物以及所有生灵所倚赖的生态系统。自1970年成立以来，我们的环境律师、科学家和专家一直在为公众享有清洁的水和空气以及健康的社区而努力。通过在科学、经济和政策方面的专业知识，我们在亚洲、欧洲、拉美和北美等地区与当地合作伙伴一起共同推进环境的综合治理与改善。请登录网站了解更多详情本报告是油控研究项目的子课题之一，由交通与发展政策研究所统筹撰写。交通与发展政策研究所 Institute for Transportation&Development Policy(ITDP)成立于1985年，总部位于纽约，是一个国

4、际性的非营利机构，全球7个国家设有12个分部，在纽约、华盛顿、北京、广州、墨西哥城、圣保罗、钦奈、雅加达、以及内罗毕等都设有办公室。在全球尤其是发展中国家推广可持续以及合理的交通政策和项目。我们关注的政策和项目领域有：BRT、以人为本的街道、公共自行车、绿道、公交导向发展（TOD）、停车政策及管理、可持续交通设施投融资（PPP）、宣传培训及最佳实践的推广。系列报告“十四五”公路交通领域石油消费达峰研究“十四五”城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享“十四五”石化行业高质量发展研究“十四五”财税手段支持油控路径的规划研究“十四五”绿色金融支持油控路径的政策研究中国石油消费总量控制对经济的影响分析

5、中国塑料的环境足迹评估中国农村地区电动汽车出行研究（2.0版）中国汽车全面电动化时间表的综合评估及推进建议（2.0版）中国传统燃油汽车退出进度研究与环境效益评估中国城市公共领域燃油汽车退出时间表与路径研究中国重型货运部门减油路径评估中国石油消费总量达峰与控制方案研究中国石油消费情景研究（2015-2050）国际石油消费趋势与政策回顾中国石油消费总量控制的财税政策研究中国石油消费总量控制体制机制改革研究油控情景下杭州市碳减排路径研究中国石油真实成本研究石油开采利用的水资源外部成本研究中国石油消费总量控制的健康效应分析中国传统燃油汽车退出时间表研究下载以上报告请登录NRDC官方网站 或扫描右方二维

6、码i“十四五”城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享油控研究项目系列报告“十四五”城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享EVALUATION AND OPTIMIZATION OF THE OPERATION OF PUBLIC SECTOR VEHICLES DURING THE PERIOD OF CHINAS 14th FIVE-YEAR-PLAN执行报告EXECUTIVE REPORT刘闰辉 李珊珊刘少坤刘翔 叶艺林交通与发展政策研究所Institute for Transportation and Development Policy2020年12月油控研究项目系列报告ii目录摘要v