中遠海能：2022半年度報告.pdf

1、?20222022半年度報告Interim Report 2022 半年度報告1目 錄中 遠 海 運 能 源 運 輸 股 份 有 限 公 司2022 中 期 報 告管理層討論與分析報告期內本集團所從事的主要業務、經營模式及行業情況說明2報告期內國際國內航運市場分析4報告期內經營業績回顧6成本及費用分析11合營公司及聯營公司經營情況12財務狀況分析13船隊發展22二零二二年下半年前景展望和工作重點23其他事項26財務報告簡明綜合中期財務資料審閱報告40簡明綜合損益及其他全面收益表42簡明綜合財務狀況表44簡明綜合權益變動表46簡明綜合現金流量表48簡明中期財務資料附註50管 理 層 討 論 與

2、分 析2中 遠 海 運 能 源 運 輸 股 份 有 限 公 司2022 中 期 報 告（一）截至二零二二年六月三十日止六個月（報告期）內中遠海遠能源運輸股份有限公司（本公司，及與其附屬公司統稱為 本集團）所從事的主要業務、經營模式及行業情況說明1、所屬行業及其特點本集團所屬行業為原油和成品油、液化天然氣水上運輸業。作為傳統能源，石油和天然氣在全球能源結構和消費結構中占有舉足輕重的地位，是支撐國民經濟和社會發展的重要戰略物資。由於全球石油和天然氣等能源資源分布與消費區域之間的不平衡，石油和天然氣的貿易與運輸在國際經濟發展中扮演著重要角色。油輪是重要的海洋運輸工具。相較於管道運輸等其他運輸方式，盡

3、管油輪運輸行業安全要求高、經營管理專業性強、投資回收期長，但因其運輸能力強、運量大、運費相較於其他運輸方式更低、可以跨洲過洋等優勢，是國際間石油運輸的首選。目前，全球約80%的石油通過油輪運輸。LNG船舶是國際公認高技術、高難度、高附加值的 三高 產品。隨著液化天然氣(LNG)船舶技術和管理水平的日益成熟，近十年來，天然氣輸送方式已呈現出管道運輸下降、LNG運輸上升的明顯趨勢，LNG運輸業已進入快速發展期和穩定收益期。目前全球的LNG船隊中，大部分船舶均與特定LNG項目綁定（簡稱 項目船），與項目方簽署長期期租合同，取得穩定的船舶租金和投資收益。2、本集團在行業中的競爭地位及經營模式本集團主要

4、業務包括國際和中國沿海原油及成品油運輸，以及國際液化天然氣運輸。依託中國巨大的油氣進口需求、豐富的國內外大型客戶資源以及控股股東完善的產業鏈資源優勢，憑借著自身優異的管理水平和領先的運力規模，本集團在中國油氣進口運輸中始終保持在領先地位，並擁有較好的市場影響力和品牌美譽度。本集團油輪船隊運力規模世界第一，覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球船型最齊全的油輪船隊。截至2022年6月30日，本集團共有油輪運力161艘，2,365萬載重噸。本集團所屬合營及聯營公司共有油輪運力14艘，83萬載重噸。管 理 層 討 論 與 分 析（續）3中 遠 海 運 能 源 運 輸 股 份 有 限 公 司2022 中 期

5、 報 告本集團是中國LNG運輸業務的引領者，也是世界LNG運輸市場的重要參與者。本集團所屬全資附屬公司上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（上海LNG）和持有50%股權的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG），是國內領先的大型LNG運輸公司。截至2022年6月30日，本集團共參與投資49艘LNG船舶，均為項目船，收益較為穩定。其中，已投入運營的LNG船舶38艘，642萬立方米；在建LNG船舶11艘，191萬立方米。近年來，隨著本集團參與投資建造的LNG船舶陸續投入運營，本集團LNG運輸業務已步入穩定收獲期。作為全球領先的油輪船東，本集團以覆蓋全球的營銷與服務網絡、扎實的船舶與安全管理水平

6、、以及 以客戶為中心 的經營理念，持續為國內外客戶提供優質的能源運輸服務。同時，中國作為全球最大的石油和天然氣進口國，其龐大的油氣進口體量為本集團帶來豐富的客戶群體與商業機遇。通過長期的深入合作，本集團與各大石油公司以及國內獨立煉廠建立了良好的戰略夥伴關係，為本集團業務發展與價值創造能力提升打下了重要基礎。本集團控股股東中國遠洋海運集團有限公司（連同其附屬公司，中遠海運集團），在航運、碼頭、物流、航運金融、修造船、數字化創新等上下游產業鏈業已形成了完整的產業結構體系。依託中遠海運集團強大的資源背景與品牌優勢，本集團得以實施船舶燃油精益化的集中採購、簽署港口使費優惠協議、豐富客戶與航線資源，並能