东亚地区低碳发展合作路径研究（15页）.pdf

1、 1 东亚地区低碳发展合作路径研究东亚地区低碳发展合作路径研究 作为当前全球经济最具有活力的地区，东亚在高速发展的同时，压缩型的工业化与爆炸式的城市化造成的环境问题也越来越成为制约区域经济增长的障碍。 东亚地区的二氧化碳排放占世界的比重已经超过了欧洲和北美排放量的总和， 已经成为全球排放增量和增速最大的地区。作为新工业革命的世界潮流，寻求绿色增长和低碳发展很可能是东亚产业和金融合作中少数障碍较小的“最大公约数” ，也将成为“一带一路”行动倡议的弘义融利的重要支撑。 一、东亚国家一、东亚国家低碳低碳发展的基本国情发展的基本国情 目前目前东亚是全球人口最为稠密的地区东亚是全球人口最为稠密的地区，

2、是世界新兴经济体最为集是世界新兴经济体最为集中的地方，也是未来增长的主要来源中的地方，也是未来增长的主要来源之一之一。2014 年中日韩和东盟共13 个国家人口为 21.65 亿，占世界人口的 30%。如表 1 所示，从人均GDP 增幅来看，中国、韩国和东盟 10 国在过去十年增幅均超过世界平均水平。中国作为亚洲经济增长的龙头，过去十年间年均 GDP 增幅高达8.8%。 东盟10国在过去十年间GDP增幅为56%， 年均增长率4.5%，高于世界平均水平。东亚国家经济发展水平迥异，其中新加坡和文莱2014 年人均 GDP 高达 5.6 和 4.1 万美元（当年价） ，日本、韩国经济发展水平较高，人

3、均 GDP 为全球平均水平的 3 倍左右，均属于高收入国家。 马来西亚属于中等偏上收入水平国家， 人均GDP约为1万美元，略高于中国。印度尼西亚、菲律宾和泰国属于中低收入国家，而柬埔寨、老挝、越南和缅甸属于低收入国家。 2 表表 1 1 东亚国家社会经济情况（东亚国家社会经济情况（WBWB，20152015） 人口人口 (万人万人) GDP (2014 亿亿美元美元) 人均人均 GDP (2014 美元美元/人人) GDP 年均增长率年均增长率% (20052014) 文莱 41.7 172.57 41383.7 1.1 柬埔寨 1532.8 167.10 1090.2 6.2 印度尼西亚 2

4、5445.5 8885.38 3491.9 5.1 老挝 668.9 117.72 1759.9 7.2 马来西亚 2990.2 3269.33 10933.5 4.4 缅甸 5343.7 643.30 1203.8 - 菲律宾 9913.9 2845.82 2870.5 4.8 新加坡 547.0 3078.72 56283.7 5.0 泰国 6772.6 3738.04 5519.4 2.8 越南 9073.0 1862.05 2052.3 5.4 东盟东盟10国国 62329.3 24780.03 3975.7 4.5 中国 136427.0 103601.0 7593.9 8.8 日本

5、 12713.2 46014.6 36194.4 0.4 韩国 5042.4 14103.8 27970.4 3.3 东亚东亚13国国 216511.9 188499.4 8706.2 3.9 OECD 国国家家 127134.4 487553.0 38349.4 1.1 全球全球 726065.2 778688.0 10724.8 2.1 19901990 年以来，随着人口增长、生活水平提高和化石能源比重加年以来，随着人口增长、生活水平提高和化石能源比重加大，东亚国家能源排放大，东亚国家能源排放 COCO2 2有较快增长。有较快增长。2014 年东亚国家能源消费量占全球的 33%左右， 能源

6、 CO2排放从 1990 年的 43 亿吨增长到 2014 年的 135 亿吨，占全球排放的 38%（BP，2015） 。东亚 13 国中，中日韩3 国占到排放总量的 88%，东盟国家中印度尼西亚、泰国和马来西亚 3 排放量最大，分别占东盟 10 国总排放量的 33.6%、21.3%和 15.8%，年均增长率基本都在 5%6%左右。增长率最快的国家是越南，年均增长率为 9.5%。东盟国家 2014 年碳强度为 1.2 千克 CO2/美元（2005年不变价） ，高于世界平均水平。人均碳排放方面，东亚国家之间也存在明显差异（表 2） 。 表表 2 2 东亚国家东亚国家 2012013 3 年二氧化