2024零跑汽车公司现状、竞争优势、国内及出海市场展望分析报告（30页）.pdf

1、 2024 年深度行业分析研究报告 内容目录内容目录 1、零跑汽车：具备全域自研自造的智能电动汽车企业，正处发展上升期.5 1.1 强调技术自研，科技+性价比理念深入人心.5 1.2 公司现状：车型矩阵不断丰富，新车加持公司正处上升周期.5 2.竞争优势：精细化管理成就优异降本控费能力.8 2.1 技术研发：平台复用率高，LEAP3.0 架构构建竞争力基石.9 2.2 产品层面自研自产比例高，提升中低端市场生存能力.12 2.3 全域自研助力零跑零部件销售开拓新市场.13 3.国内展望：新车周期到来，结构性改善持续.13 3.1 产品分析：高性价比抢占市场份额.13 3.2 新车周期拔高销量，

2、国内市场有望持续强势.17 3.3 渠道模式优化，经营效率有望持续改善.20 3.4 国内销量展望：性价比+产品力优势维持，销量维持稳健增长.20 4.出海展望：与 Stellantis 战略合作，轻资产出海带动盈利扭转.21 4.1 国际化是中国车企的星辰大海，Stellantis 国际地位高实力雄厚.21 4.2 零跑国际：开创中国车企“反向合资”先河.23 4.3 反向合资的优势：本地生产、渠道复用和品牌力借用.27 4.4 出海高利润，将成公司盈利重要来源.29 4.5 海外销量预测：出海锐度加持下海外销量快速增长.30 图表目录图表目录 图表 1：零跑汽车现有产品矩阵.5 图表 2：

3、2021.01-2024.05 零跑各车型销量走势（辆）.6 图表 3：2022.01-2024.05 零跑各车型销量增速.6 图表 4：零跑 T03 在公司销量结构中占比逐渐减少.6 图表 5：中国市场微型车及零跑 T03 销量走势（辆）.6 图表 6：2021-2024Q1 营业收入与净利润（亿元）.7 图表 7：2021-2024Q1 毛利率与净利率.7 图表 8：2021-2024Q1 销售/管理/研发费用率（%）.7 图表 9：公司经营/投资筹资现金流（亿元）.8 图表 10：公司流动比率与速动比率.8 图表 11：单车 ASP&单车成本（万元）.8 图表 12：单车毛利&单车净利（

4、万元）.8 图表 13：零跑 LEAP 平台经历三次迭代.9 图表 14：动力域、车身域、座舱域、智驾域的四域合一.9 图表 15：架构使用 1 颗 SOC+1 颗 MCU 实现中央超算.9 图表 16：CTC 电池底盘一体化.10 图表 17：零跑 VS 比亚迪：单车成本对比（万元）.11 图表 18：零跑 VS 友商：平台复用状况.11 图表 19：整车竞争格局呈现“微笑曲线”（2024 年 5 月）.12 图表 20：公司已实现整车成本 70%的自研自造.13 图表 21：整车架构通用化率达到行业最高的 88%.13 图表 22：中国市场微型车及零跑 T03 销量走势（辆）.14 图表

5、23：零跑 T03 产品力分析.14 图表 24：零跑 C11&C10 产品力分析.15 图表 25：C11&C10 销量走势及销量占比（辆）.16 图表 26：零跑 C01 增程版产品力分析.16 图表 27：C01 销量走势及销量占比（辆）.17 图表 28：零跑 C16 产品力分析.18 图表 29：零跑紧凑型 SUV 潜在竞品销量走势（辆）.19 图表 30：15 万以下 SUV 市场销量走势及新能源渗透率（辆）.19 图表 31：零跑紧凑型轿车潜在竞品销量走势（辆）.19 图表 32：15 万以下轿车市场销量走势及新能源渗透率（辆）.19 图表 33：中国 20 万以上中高端市场销量

6、及各类别车型占比走势（辆）.20 图表 34：2019-2024 年门店数走势（家）.20 图表 35：零跑汽车国内分车型销量及预测（销量：辆）.21 图表 36：全球汽车销量市场结构（%）.21 图表 37：比亚迪、吉利、长城、上汽以及海外传统车企 23 年在全球市场的新能源车销量（万辆）.22 图表 38：比亚迪、吉利、长城、上汽以及海外传统车企 23 年全球市场电动化率（%）.22 图表 39：2023 年至今乘用车出口量与占国内零售量比（万辆，%）.22 图表 40：2023 年新能源乘用车出口量与占总出口比重（万辆，%）.22 图表 41：2023 海外汽车销量结构（%）.23 图表