汽车行业华为汽车产业链专题：智选模式日渐成熟合作新车型进入爆发期-231008（39页）.pdf

1、请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 Table_MainInfo 2023.10.08 智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期-华为华为汽车汽车产业链产业链专题专题 吴晓飞吴晓飞(分析师分析师)郁研郁研(研究助理研究助理)0755-23976003 021-38031026 证书编号 S0880517080003 S0880123070140 本报告导读：本报告导读：华为华为是消费电子和是消费电子和 ICT 龙头龙头，技术储备和经验技术储备和经验丰富，丰富，将将转化为转化为汽车汽车业务业务的的竞争优竞争优势势。随着华为随着华为

2、持续加码持续加码汽车业务汽车业务，合作车企合作车企和和上游上游零部件零部件企业企业将将迎来历史性迎来历史性机遇。机遇。摘要：摘要：Table_Summary 智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期。智选模式日渐成熟，合作新车型进入爆发期。华为是消费电子和 ICT龙头，汽车业务有望复制手机的成功经验，AI 技术将赋能汽车智能化。在华为技术和渠道等优势的支撑下，华为智选品牌有望实现销量爆发。伴随着华为汽车业务的发展，整车合作企业和零部件优质企业有望实现超越行业的高速增长。零部件推荐标的瑞鹄模具、伯特利、瑞鹄模具、伯特利、华依科技、星宇股份、保隆科技、新泉股份、上声电子、华阳集华依科技、星宇股份、保

3、隆科技、新泉股份、上声电子、华阳集团、松原股份、沪光股份、双环传动、拓普集团、明新旭腾团、松原股份、沪光股份、双环传动、拓普集团、明新旭腾等，整车推荐标的江淮汽车、长安汽车江淮汽车、长安汽车。受益标的赛力斯、博俊科技、常赛力斯、博俊科技、常青股份青股份。华为明确不造车华为明确不造车，积极拥抱汽车产业链合作伙伴，积极拥抱汽车产业链合作伙伴，技术优势将赋能，技术优势将赋能智能电动汽车的竞争智能电动汽车的竞争。华为坚持不造车，通过智选和 Inside 模式助力整车厂造好车，以多项智能化优势赋能合作车型。智能座舱与移动终端技术协同，华为拥有麒麟芯片、AR-HUD等硬件布局，以及丰富的UI 和操作系统开

4、发经验，鸿蒙座舱不断升级迭代下领先优势明显。AI 智算是开发高阶智能驾驶的有力工具，华为快速推进解决方案迭代，有望逐步落地不依赖高精地图的智能驾驶。此外城市直营渠道是新能源汽车营销的重要一环，华为庞大的渠道体系将助力合作品牌的新渠道的建立和推广。华为华为作为从白牌走向智能手机高端市场的作为从白牌走向智能手机高端市场的手机手机龙头龙头，ToC业务业务经验经验丰丰富富，品牌塑造和多品牌运营优势明显，品牌塑造和多品牌运营优势明显。华为手机从白牌起家不断向上升级，塑造了华为和荣耀双品牌，通过Mate、P、荣耀、Nova和畅享等手机系列多线运行，覆盖了从中低端到高端市场的主流需求。荣耀品牌在独立于华为体

5、系后也迅速实现了自立。推出差异化定位的多档产品有助于覆盖更广泛的用户群，是华为手机提升市占率的有效措施之一。汽车业务可借鉴手机业务经验，汽车业务可借鉴手机业务经验，并将带来并将带来诸多诸多协同效应协同效应。复盘华为手机业务的发展历史，高端化+多品牌策略可供汽车业务借鉴。华为深谙消费者市场 know-how，善于准确把握消费者需求，擅长通过营销活动高效展示产品亮点。华为终端业务的营销资源可与汽车业务共享，手机和合作汽车品牌都锚定中高端市场，协同效应明显。此外，手机和汽车都兼具消费和科技属性，智能电动汽车将进一步扩大华为鸿蒙生态，预计智能电动汽车加入华为生态将使用户粘性持续增强。风险提示：风险提示

6、：华为汽车业务整车产销不及预期的风险，美国制裁范围扩大的风险。评级：评级：增持增持 上次评级：增持 Table_DocReport 相关报告 汽车市场的交易重心仍然在华为产业链 2023.09.24 汽车中高端新能源MPV有望造就新蓝海市场 2023.09.20 汽车销量预期与新车型共振，乘用车行情延续 2023.09.17 汽车同比延续增长态势，龙头优势继续强化 2023.09.12 汽车月销量同环比增长，新能源需求彰显韧性 2023.09.10 行业专题研究行业专题研究 股票研究股票研究 证券研究报告证券研究报告 Table_industryInfo 汽车汽车 行业专题研究行业专题研究 请