世界资源研究所：粤港澳大湾区深度减排路径和金融支持转型机遇（预审版本）（2023）（16页）.pdf

1、1粤港澳大湾区深度减排路径和金融支持转型机遇(预审版本)WRI.ORG.CN执行摘要粤港澳大湾区 深度减排路径和 金融支持转型机遇黄卓晖 张黛阳 李晓真 蒋小谦 崔莹 刘永红 曾雪兰 姚俊业 俞波 苗领 胡晓玲 邹立怡 陈乐澄 黎炜驰 何嘉俊2WRI1粤港澳大湾区深度减排路径和金融支持转型机遇版面设计:Harry Zhang 致谢本报告由世界资源研究所、思汇政策研究所、粤港澳大湾区绿色金融联盟、香港绿色金融协会、中央财经大学、广东工业大学、中山大学、中国质量认证中心广州分中心联合完成。作者向为本报告编制过程中提供支持和意见的机构和专家表示诚挚的感谢。特别感谢香港绿色金融协会主席马骏博士对本项目

2、的指导和大力支持。特别感谢为本研究的撰写提供了宝贵专业建议的专家和同事（排名不分先后）：Ashim Roy，世界资源研究所 Manshu Deng，气候债券倡议组织 Tasos Zavitsanakis，可持续金融专家 方莉，世界资源研究所 房伟权，世界资源研究所 葛兴安，粤港澳大湾区绿色金融联盟第三方服务机构专业委员会，盟浪可持续数字科技（深圳）有限责任公司 黄翠芝，渣打银行 黄志锋，广东省建筑科学研究院 廖翠萍，中科院广州能源研究所 刘爽，世界资源研究所 刘苏蒙，世界资源研究所（实习生）刘哲，世界资源研究所 邱诗永，世界资源研究所 孙隽超，渣打银行 田中华，广东省节能中心 王巍，世界资源研

3、究所（实习生）王烨，世界资源研究所 奚文怡，世界资源研究所 谢文泓，气候债券倡议组织 袁敏，世界资源研究所 周靖蕾，世界资源研究所（实习生）作者还感谢 Kathy Schalch、Laura Van Wie McGrory、Renee Pineda、Dean Napolitano、窦瑞云、邓娅男、徐婧寒、翟立利和张烨提供的编辑、项目管理和设计支持。最后我们感谢渣打银行对此项目提供的资助。2WRI3粤港澳大湾区深度减排路径和金融支持转型机遇执行摘要要点 粤港澳大湾区有望引领实现碳达峰、碳中和目标，为区域绿色低碳发展树立标杆。长期来看，清洁电力可为主要能源消费部门-制造业、道路运输和建筑领域提供最

4、大的减排潜力。在中期，制造业和建筑领域提升能效和增加清洁能源使用，以及转变交通运输结构，将是脱碳的首要贡献因素。我们的研究表明，大湾区如果想在2060年前或更早实现碳减排目标，大约需要1.84万亿美元的资金投入，约占2020-2060年累计国民生产总值的1%。具体来说，道路交通行业转型需要2000-7000亿美元，建筑领域则需要150-300亿美元。我们建议通过金融手段支持加速大湾区转型，具体方法包括：在大湾区建立跨区域的机构协调机制、促进转型金融分类目录等标准和信息披露机制的互认、鼓励金融机构和企业设定净零排放目标、建立健全区域碳市场、开发与转型相关的金融工具箱，以及为特定行业制定金融解决方

5、案。4WRI关于本报告全球行动刻不容缓，迫在眉睫。在过去的十年里，温室气体排放不断上升，2019年已达到590亿吨二氧化碳当量(GtCO2e)，比2010年的排放量高出约12%。2023年，政府间气候变化专门委员会（IPCC）发布综合报告，警告各国需要采取“迅速而深刻”的系统性变革，才能将全球变暖幅度控制在巴黎协定所规定的1.5摄氏度的目标之内。温室气体排放需要最迟在2025年前达到峰值，在本世纪50年代初实现净零排放。2005年以来，中国已成为全球最大的二氧化碳排放国，2019年排放量占全球的28%。因此，中国对于全球碳减排工作来说至关重要。大湾区可推动在全区范围内制定更高目标，比国家制定的

6、“30-60”目标（二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和）更早实现碳达峰、碳中和，并为绿色低碳发展建立区域标杆。本报告旨在将脱碳解决方案与加快大湾区净零转型所需的必要资金联系起来。它首先采用“自上而下”方法（通过GDP和单位GDP碳排放两个指标）来预测整个大湾区减排的宏观路径。然后，采用“自下而上”方法分析了三个关键能源消费行业制造业、道路运输和建筑领域的具体脱碳途径和解决方案，强调实现“30-60”或更早实现目标所需的行动。根据上述行业脱碳路径，估算所需的投资，以及解决目前金融加速转型面临的问题和挑战。大湾区总体和行业的转型路径大湾区是推动中国经济发展的重要引擎之一