航空机场行业2026年夏秋航季国内航司换季概览：夏秋换季国内计划时刻量同比下降2.71%-260316（8页）.pdf

1、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分夏秋换季国内计划时刻量同比下降夏秋换季国内计划时刻量同比下降 2.71%20262026 年夏秋航季国内航司换季概览年夏秋航季国内航司换季概览航空机场证券研究报告/行业定期报告2026 年 03 月 16 日评级评级：增持增持（维持）（维持）分析师：杜冲分析师：杜冲执业证书编号：执业证书编号：S0740522040001Email：分析师：李鼎莹分析师：李鼎莹执业证书编号：执业证书编号：S0740524080001Email：基本状况基本状况上市公司数12行业总市值(亿元)6,327.96行业流通市值(亿元)6,087.00行业行

2、业-市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告1、我们为什么看好国际航线？资本流动与跨境交往共振，国际航线增长迎来新篇章2026-02-282、映日荷花别样红2025-12-103、供需格局持续改善，航空向上周期开启2025-11-16重点公司基本状况简称股价EPSPE评级（元）2023A2024A2025E2026E2027E2023A2024A2025E2026E2027E中国东航4.70-0.37-0.190.020.230.38/235.00 20.4312.37买入吉祥航空12.010.340.420.480.670.9035.3228.6025.2517.8313.31买入南方航空6

3、.29-0.23-0.090.060.320.50/104.83 19.6612.58买入春秋航空48.202.312.332.202.773.5120.8720.6921.9017.4313.73买入海航控股1.550.01-0.020.050.090.14221.43/32.5616.5111.46增持华夏航空9.31-0.760.210.480.710.89-12.2944.2519.4113.1110.42买入备注：股价截止 2026 年 3 月 13 日，中国东航、南方航空预测数据取自 Wind 一致预期报告摘要民航局于近日发布民航局于近日发布 2026 年夏秋航季航班计划年夏秋航季

4、航班计划，2026 年夏秋航季换季年夏秋航季换季，国内航司国内国内航司国内计划时刻计划时刻同比同比下降下降 2.71%，体现民航局控量意图。，体现民航局控量意图。分城市类型看，仅一线城市计划时刻量同比微涨。分城市类型看，仅一线城市计划时刻量同比微涨。2026 年夏秋航季国内航司国内计划时刻同比下降 2.71%，仅一线城市同比增长 0.72%，新一线/二线/三线/四线/五线城市时刻较2025年夏秋航季下降1.51%/1.45%/6.12%/9.97%/6.77%。全行业时刻结构保持稳定，2026 年夏秋航季一线/新一线/二线/三线城市时刻占比分别为 19%/28%/26%/12%。分航司看分航司

5、看，华夏航空华夏航空、春秋航空国内计划时刻同比增速较高春秋航空国内计划时刻同比增速较高，南方航空一线城市南方航空一线城市时刻占比最高时刻占比最高，国航新一线城市时刻占比最高国航新一线城市时刻占比最高。2026 年夏秋航季，国航/中国东航/南方航空/海航集团/春秋航空/吉祥航空/华夏航空国内计划时刻量同比增长-4.33%/-1.07%/+0.39%/-5.58%/+4.08%/-4.42%/+9.43%。一线城市中，南方航空时刻占比以 27.69%居首位；国航以 27.29%紧随其后；新一线城市中，国航时刻占比以 21.50%居首位。从各航司国内计划时刻结构看，国航/中国东航/南方航空/吉祥航空

6、/春秋航空/海航集团一线、新一线、二线城市时刻合计占其时刻总量的比例分别为 83%/80%/79%/78%/75%/65%，华夏航空持续深耕下沉市场，四线城市、五线城市、县级市及其他时刻占比合计 62%。分机场看分机场看，广州白云国际机场为广州白云国际机场为 2026 年夏秋航季国内时刻总量最多的机场年夏秋航季国内时刻总量最多的机场。广州白云机场以 8777 个时刻/周居行业首位，领先于第二名深圳宝安机场（7848个时刻/周）、第三名成都天府国际机场（7552 个时刻/周）。2026 年夏秋航季，国内航司国际年夏秋航季，国内航司国际/地区地区计划时刻量分别恢复至计划时刻量分别恢复至 2019