自动驾驶行业更新报告：L3强标征求意见国内智驾政策持续推进-260224（2页）.pdf

1、 请阅读最后一页的重要声明！L3L3 强标征求意见强标征求意见，国内智驾政策持续推进国内智驾政策持续推进 汽车汽车 证券研究报告 行业专题报告/2026.02.24 投资评级投资评级:看好看好(维持维持)最近 12 月市场表现 分析师分析师 吴晓飞 SAC 证书编号：S0160525090003 联系人联系人 王宁 相关报告相关报告 1.美国法规持续推进，Cybercab 量产车下线 2026-02-21 2.汽车继电器行业报告 2026-01-30 3.特斯拉和 Waymo 持续加速 Robotaxi业务 2026-01-25 自动驾驶自动驾驶行业更新报告行业更新报告 核心观点核心观点 2

2、2026026 年年 2 2 月月我国开始我国开始公开征求公开征求 L3L3 强标的强标的意见意见：2026 年 2 月 5 日我国完成了智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的草案，2 月 12 日开始对包括该文件在内的五项强制性国家标准公开征求意见，截止日期为 4 月 13 日。该强标主要针对 L3 和 L4 级别的自动驾驶，代替了 2024 年的推荐性标准GB/T 447212024智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求。本次征求意见稿在 ADS 技术要求、保障要求、确认性试验等方面进行规定，且在附件B、C 中展示了应用于高快速路的 L3 级 ADS 要求和 L4 级 ADS 要求，例如变更车道

3、要求、紧急避撞控制要求等。征求意见后还需其他流程征求意见后还需其他流程，拟实施日期，拟实施日期 20272027 年年 7 7 月月 1 1 日日：国家标准包括强制性（GB）和推荐性（GB/T），强标虽不等同于法律但具有强制性，违反强标需承担法律后果；推荐性国标本身则属于非强制，需要通过法律引用等途径才能获得强制性。强制性国标的制定包括多个流程，本次 L3 强标已完成起草并处于征求意见阶段，还需经过“审查、批准、发布”三个阶段；根据全国标准信息公共服务平台，该 L3 强标拟实施日期为 2027 年 7 月 1 日。除颁布强标外，我国早先已批准除颁布强标外，我国早先已批准L3L3 车型进入上路通

4、行试点：车型进入上路通行试点：2025 年12 月 15 日工信部表示，长安和北汽蓝谷的两款 L3 级车型的“准入申请”已获 得 许 可，分 别 是 长 安SC7000AAARBEV纯 电 轿 车 和 极 狐BJ7001A61NBEV 纯电轿车。后续两款车型将进行下一阶段的“上路通行试点”，工信部对上路通行试点的区域和车速作出了要求，负责主体主要是重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司。投资投资建议：建议：L3 级自动驾驶强标开始征求意见，国内智驾政策持续推进。推荐标的：1）整车：江淮汽车、小鹏汽车-W；2）零部件：伯特利、科博达、耐世特、地平线机器人-W 等。建议关注：华依科技。

5、风险提示：风险提示：后续政策推迟更新，厂商技术迭代进展不及预期，用户对智驾接受度降低等。-15%-8%-1%6%13%21%汽车沪深300 谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准 2 行业专题报告/证券研究报告 信息披露信息披露 分析师承诺分析师承诺 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格，并注册为证券分析师，具备专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解。本报告清晰地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，作者也不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收到任何形式的补偿。资质声明资质声明 财通证券

6、股份有限公司具备中国证券监督管理委员会许可的证券投资咨询业务资格。公司评级公司评级 以报告发布日后 6 个月内，证券相对于市场基准指数的涨跌幅为标准：买入：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于 10%；增持：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在 5%10%之间；中性：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%5%之间；减持：相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%；无评级：由于我们无法获取必要的资料，或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件，或者其他原因，致使我们无法给出明确的投资评级。A 股市场代表性指数