1、中文版 Hong Kong Railway Standards 香港鐵路標準 香港鐵路標準 2026 版 修訂 發佈日期 已納入修訂-香港特別行政區政府 初版 2026 年 2 月 編製單位：路政署 北部都會區鐵路辦事處 香港九龍何文田忠孝街 88 號 何文田政府合署一樓 鳴謝鳴謝 初版顧問:北京城建設計發展集團股份有限公司 參與部門/機構:部門 屋宇署 土木工程拓展署 渠務署 數字政策辦公室 機電工程署 消防處 香港警務處 規劃署 運輸署 水務署 機構 香港鐵路有限公司 香港建築科技研究院 香港鐵路運輸專業人員協會 I 前言前言 目的 香港鐵路標準旨在為香港鐵路建設的設計、施工、營運及維修提

2、供一套統一而清晰的技術依據和指引，促進鐵路項目的安全，、可靠及可持續性，透過制訂，香港鐵路標準 香港特別行政區政府(特區政府)不僅致力提升跨境及本地鐵路建設的效率和質素，亦期望，香港鐵路標準能成為大灣區標準，更有望成為新的世界標準之一 進一步鞏固香港在區域及國際鐵路建設領域的地位 背景 自 1910 年啟用首條全長約 35 公里的九廣鐵路以來 香港鐵路網絡不斷擴展 至2025 年已涵蓋超過 270 公里的路線 香港鐵路建設涉及土建與結構工程、機電工程、鐵路系統 以及營運與維修等多個範疇 現時各範疇分別由不同政府部門負責監管 香港沿用的鐵路標準是結合現行香港法律及法例、政府部門的工程標準、技術指

3、引及要求 以及香港鐵路有限公司制訂的企業設計及技術規範所構成的體系 不是一份獨立成書的文件 整體而言 這體系主要在英國及歐洲標準的基礎上因應本地情況作出調整 已沿用數十年 並隨著推展不同鐵路項目持續更新 路政署一直致力與時並進 優化鐵路項目的推展工作和模式 務求以高效和穩健的方式建設鐵路 把握北環線及港深西部鐵路兩個跨境鐵路項目所帶來的契機 路政署與相關政府部門以及鐵路專家合作制訂了香港鐵路標準 香港鐵路標準除了保留香港沿用的鐵路標準外 更在確保鐵路安全、質量及績效為本的大前提下 經過詳細分析和比對後引入了國家和世界不同地方的合適鐵路標準 並因應香港本地環境條件作出調整 香港鐵路標準可助新鐵路

4、項目選用更多不同的先進建築技術、建築物料、裝備及鐵路系統 並提供清晰的技術規範作為監管部門的審批依據 同時便利業界制定及優化施工工序 此舉有助充分善用及引進國家在鐵路建設上的豐富經驗和領先世界的建造技術 以及世界其他地方的優秀標準 推動香港的新鐵路項目提速提效 致力縮短工期及降低成本 性質 香港鐵路標準屬於技術性及指引性文件 在實際應用中 若遇到本標準未能完全涵蓋的情況，香港鐵路標準的使用者可因應工程需要及性質，向路政署或相關監管部門查詢 路政署將不時對本標準進行檢討和更新 以確保其內容與最新的業界標準和技術發展保持一致 目錄 II 1 1 總則總則 1 1 1.11.1 結構結構 1 1 1

5、.21.2 術語術語 2 2 1.31.3 應用原則應用原則 2 2 1.41.4 適用範圍適用範圍 4 4 1.51.5 參考標準參考標準 4 4 1.61.6 基本規定基本規定 4 4 2 2 土建及結構土建及結構 6 6 2.12.1 岩土工程勘察岩土工程勘察 6 6 2.1.1 參考標準 6 2.1.2 一般規定 8 2.1.3 岩土分類、描述 8 2.1.4 地下工程 8 2.1.5 高架工程 9 2.1.6 路基橋涵工程 9 2.1.7 地面車站與車廠 9 2.1.8 地下水 9 2.1.9 不良地質作用 10 2.1.10 特殊性岩土 10 2.1.11 工程地質調查與測繪 11

6、 2.1.12 勘探與取樣 11 2.1.13 原位測試 11 2.1.14 岩土室內試驗 12 2.1.15 成果分析與勘察報告 12 2.22.2 設計作用設計作用 1313 2.2.1 參考標準 13 2.2.2 一般規定 14 2.2.3 作用分類與荷載代表值 14 2.2.4 作用組合 15 2.2.5 永久作用 15 2.2.6 可變作用 15 III 2.2.7 偶然作用 16 2.32.3 工程材料工程材料 1717 2.3.1 參考標準 17 2.3.2 一般規定 18 2.3.3 混凝土 18 2.3.4 鋼筋 19 2.3.5 鋼材 19 2.42.4 岩土工程岩土工程