1、电池产品水路安全运输指南浙江海事局二二六年一月1前言在全球能源转型背景下，以锂电池、钠电池等为代表的新型电池产品得到广泛应用。我国作为电池产业大国，其水路运输规模增长迅速。然而，电池产品因自身化学特性，在运输过程中存在热失控引发火灾、爆炸及释放有毒气体的潜在风险，对船舶航行安全、港口作业安全及水域环境污染构成显著挑战，是水上交通安全监管的重点领域。为积极应对电池产品水路运输带来的新风险与新挑战，保障船舶、人命和财产安全，保护海洋环境，浙江海事局依据国际海运危险货物规则第 42-24 修正案、船舶载运危险货物安全监督管理规定船舶载运锂电池安全技术要求（JT/T1543-2025）等最新国际公约、

2、法律法规及技术标准，组织对 2025 年 1 月发布的浙江海上锂电池产品运输指南进行了更新，并形成了本指南。本指南梳理了电池产品的分类鉴定、包装标志、装箱检查、申报审批、船舶载运等全流程技术要求与注意事项，并汇集了相关检测标准、图示范例及资格管理要求，旨在向电池生产、销售、运输产业链上的单位和从业人员提供指导，力求帮助相关从业者理解和执行法规规定，落实安全主体责任，确保电池水路运输安全合规。本指南涉及的电池产品包括 UN3090、UN3091、UN3480、UN3481、UN3536、UN3551、UN3552、UN3556、UN3557、UN3558 及 UN3171 部分情形（UN3166

3、 除外）。2本指南为推荐性指南，其内容基于现行有效的国际公约与国内法规。需要特别提醒的是，国际海事组织（IMO）对电池产品的运输要求处于持续审议和更新之中，相关国内法规和技术标准亦将随之调整。因此，在实际运输作业中，各方务必以最新生效的公约、规则和法律法规为准。本指南将根据规则变化适时修订。我们期待本指南能为辖区电池产品安全、便捷、合规的水路运输提供有力支持。在执行过程中如有任何疑问或建议，敬请反馈（联系电话：0571-88372782），我们将结合行业实践与监管要求不断完善。31.电池产品的分类电池产品在交付船舶运输前，应按照国际海运危险货物规则（简称IMDG 规则）进行归类，确定其联合国编

4、号、正确运输名称和危险类别。电池的分类应符合表 1 的要求。表1 电池产品分类序号UN 编号正确运输名称危险类别13480锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）9234811设备中锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）或同设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）933090锂金属电池（包括锂合金电池）9430912设备中锂金属电池（包括锂合金电池）或同设备包装在一起的锂金属电池（包括锂合金电池）9535363安装在货物运输组件中的锂电池（锂离子电池和锂金属电池）9631714钠金属或钠合金电池驱动的车辆或设备（湿电池驱动的车辆或设备除外）9735515有机电解质钠离子电池91包件内同时含有装

5、在设备中和与设备包装在一起的锂离子电池，应分类为“UN3481 与设备包装在一起的锂离子电池”。2包件内同时含有装在设备中和与设备包装在一起的锂金属电池，应分类为“UN3091 与设备包装在一起的锂金属电池”。3安装在货物运输组件内，且仅设计用于向货物运输组件外部提供动力的锂离子电池、锂金属电池或同时包含锂离子电池和含有机电解质的钠离子电池的混合电池，应分类为 UN 3536。货物运输组件内正常安全操作所必需的危险货物（如灭火系统和空调系统）无需进行分类。4以湿电池驱动的车辆或设备不适用本条目；钠金属或钠合金电池单独运输应归为 UN3292，4.3 类。5水性碱性电解质钠离子应归为 UN279

6、5 蓄电池组，湿的，装有碱液的。6本编号仅适用于车辆，是指用于载运一人或多人或货物的自推进式设备。此类车辆的例子包括汽车、摩托车、踏板车、三轮和四轮车辆或摩托车、卡车、机车、自行车（带马达的脚踏车）和其他此类车辆（例如，自平衡车或未配备至少一个座位的车辆）、轮椅、草坪拖拉机、自推进式农业和建筑设备、船只和飞机。483552设备内含有的钠离子电池或与设备包装在一起的电池，含有有机电解质9935566车辆，锂离子电池驱动的9103557车辆，锂金属电池驱动的9113558车辆，钠离子电池驱动的9对电池产品分类不明确的，制造企业可以委托具有相应资质的检测评估机构进行检测评估，出具电池产品的分类鉴定报